Las agencias de viajes y el rent a car se solidarizan en la petición de un IVA reducido

Esa reclamación de un IVA reducido para las agencias, que al contrario que otros segmentos del sector turístico como los hoteles -que tributan al 8%- soportan el 18%, fue un de los temas más repetidos durante la jornada de trabajo del congreso. Así lo expresó Prieto, y también el presidente de Agrupa, José Luis Ramil.

Por su parte, Manuel Martín, subdirector de Ventas de National Atesa, aprovechó su intervención para plantear a UNAV ir de la mano, junto con la asociación de rent-a-car Feneval, en la reclamación de un IVA reducido.

La jornada técnica del congreso comenzó con una conferencia de Pedro Hita, director de RRHH de Viajes El Corte Inglés, dedicada a la formación del agente de viajes, “asignatura pendiente del sector”, indicó. Hita aseguró que la formación es “una variable estratégica en el negocio de la agencia”, concluyó que su principal objetivo debía ser “la te al cuadrado, es decir, tecnología por talento”.

Iberia lanza su nuevo sistema retributivo

A continuación la siguiente mesa el director comercial de Amadeus España, Ramón Sánchez, incidió en el reto que es la tecnología para las agencias, y dio algunas cifras de un reciente estudio del GDS, según el cual “el 23% de estas empresas no están en Internet, y sólo el 55% tiene una web con motor de reservas”.

Por su parte, el jefe de la unidad de AAVV-TTOO de Iberia, Ricardo Palazuelos, anunció que a partir de este lunes las agencias de viajes tendrían el contrato del nuevo sistema retributivo que, con retroactividad al 1 de abril, cubrirá los nueve meses restantes del año.

Como ya adelantó HOSTELTUR el mes pasado, tras la fusión de Iberia y Brtish Airways, el nuevo modelo suma las producciones de ambas compañías y se diferencia del anterior en que la agencia pasa a cobrar un fijo en lugar de una comisión porcentual. Según añadió a este diario Palazuelos, la principal diferencia del sistema retributivo es que se sustituye la comisión porcentual de entre el 0,2% y 0,4% por una cantidad fija anual “que la agencia cobra mensualmente”.

Esta dependerá de la producción de cada agencia, ya que se tomará a partir de la retribución acumulada anual del anterior ejercicio. “El montante que cobre la agencia será muy similar”, señala el directivo de Iberia, que asegura que con este modelo la compañía no ahorra nada. Asimismo, se mantienen los incentivos por crecimiento en el internacional y en determinadas tarifas y destinos. “Es un sistema que premia la lealtad de la agencia”, concluye Palazuelos.

Rifirrafe hablando de unidad

La jornada técnica del congreso se cerró con una amplia mesa bajo el lema ‘El turismo, sólo ante el peligro’. Y aunque se habló de cobertura de riesgos, intrusismo, tipos de competencia y fórmulas para afrontar los actuales retos, lo que más llamó la atención de los 200 profesionales presentes, fue el encontronazo que propició el presidente de UNAV con el de FEAAV, Rafael Gallego, precisamente hablando de unidad asociativa.

Gallego repasó el momento en que se encuentra proyecto de unidad asociativa, y confió en que una nueva confederación que englobe a todas las asociaciones de agencias vea la luz en breve, dada la necesidad de este sector de contar un solo interlocutor de cara a las Administraciones y resto de organizaciones de otros sectores.

Y fue entonces cuando Prieto le recriminó “la injerencia” de FEAAV en competencias de UNAV, a propósito de un acuerdo entre la federación y Turismo Madrid (Comunidad donde tiene a la mayoría de sus asociadas UNAV), sin contar con esta. Lo cual Gallego rebatió esgrimiendo la existencia de tres actas de Consejos donde se comunica a UNAV la existencia de este acuerdo.

Acercamiento de Renfe

Antes de este rifirrafe, especialmente inoportuno al producirse cuando se hablaba precisamente de unidad asociativa, el presidente de Politours, Manuel Buitrón, calificó de “inciertas” las previsiones de actividad del sector para este año, y lamentó lo que consideró indefensión de los turoperadores ante determinados riesgos en casos de incidentes en destino.

Ante lo que Manuel López, CEO de Intermundial Seguros, incidió en lo conveniente para las agencias de viajes de no conformarse con el seguro obligatorio del viaje, y cubrirse al máximo ante casos de responsabilidad, y también de cubrir a sus clientes ante posibles riesgos.

En la misma mesa estaba Antonio Tavora, presidente de la Asociación Sevillana de Agencias de Viajes, e impulsor de una denuncia contra Renfe por el uso de la palabra ‘Viajes’ en su portal de reservas de vacaciones en Internet, que anunció el fin de las hostilidades con la ferroviaria y un acercamiento de posturas. De hecho, en el congreso de UNAV estuvo presente Jesús de Juan, gerente del área de distribución de Renfe.