Grupo Lufthansa: las ventas del verano y los bajos precios del fuel disparan sus ganancias

Sobre la base de este buen desempeño, Lufthansa ha afinado su pronóstico para el ejercicio con un EBIT ajustado de entre 1.750 y 1.950 millones de euros, previsión que no contempla los costes relacionados con la huelga en los que pudiera incurrirse desde ahora y hasta fin de año.

Los ingresos totales del Grupo Lufthansa para los nueve meses hasta el 30 de septiembre 2015 ascienden a 24.304 millones de euros, un 7,4% sobre los del año anterior. De este total, 19.387 millones de euros (+5%) corresponden a los ingresos por tráfico, en cuyo aumento incidieron dos factores clave: la evolución positiva de los volúmenes y tipos de cambio favorables.

Grupo Lufthansa reporta beneficios de 1.750M €, más del triple que hace un año

El resultado incluye incluidos unos 500 millones de euros por la venta de la participación accionaria en JetBlue en el primer semestre del año.

Por otra parte, las empresas de servicios de Lufthansa Technik y LSG Sky Chefs también han registrado una mejora significativa en las ganancias.

Con estas cifras, el grupo alemán logra un margen operativo de un 7%, unos 2,6 puntos porcentuales por encima del nivel del año anterior.

Además de la importante reducción del coste del combustible, el Grupo Lufthansa prevé lograr el resultados de explotación (Ebit ajustado) para todo el año, inicialmente previsto, de más de 1.500 millones de euros.

"No podemos esperar a volar por mucho tiempo con un viento de cola de los bajos precios del petróleo", advierte Carsten Spohr. "Así que tenemos que seguir trabajando duro en la competitividad de nuestras estructuras de costes. Y ya hemos identificado un ahorro de costes de alrededor de 1000 millones de euros para el año 2016.

Estamos haciendo un buen progreso en todos los niveles para asegurar el futuro del Grupo Lufthansa, y nuestra nueva alineación del grupo ahora está tomando claramente la forma. La creación y puesta en funcionamiento de nuestra compañía de punto a punto de Eurowings está en la pista. Ahora necesitamos hacer capaz a nuestra aerolínea hub alemana de un mayor crecimiento, junto con nuestros interlocutores sociales, para suministrar también a nuestro negocio principal de aviones adicionales y nuevas perspectivas. Nuestro objetivo aquí no es tener que ajustar aún más nuestra red a nuestros costes, sino darnos a nosotros mismos una estructura de costos competitiva que nos permita abrir una vez más nuevas rutas y explotar nuevos mercados“.

Aporte por aerolínea

Lufthansa Passenger Airlines hizo la mayor contribución al incremento de ingresos registrado por el Grupo hasta septiembre con un aumento de más de 500 M €. El EBIT ajustado para el período aumentó en 533 millones de euros a 853 millones de euros, en el que Germanwings representó un monto de dos dígitos en millones de euros que no fue especificado.

En los nueve meses Swiss aumentó sus ganancias de 163 millones de millones de euros a 375 euros; y Austrian Airlines también registró un EBIT positivo para el período - en contraste con el año pasado - de 61 millones de euros.

Lufthansa Cargo continuó en el tercer trimestre la tendencia de evolución débil que presenta desde mayo. Su EBIT ajustado descendió a la mitad, hasta 35 millones de euros. Por el contrario, ambas Lufthansa Technik y LSG Sky Chefs registraron fuertes incrementos de ingresos y ganancias. Durante el alpso, la consultora tecnológica del grupo reportó ganancias de 398 millones de euros (+50 M €), mientras que el EBIT ajustado en el lapso de la empresa de catering alcanzó 76 millones de euros (+19 M €). En ambos casos, las ganancias mejoradas provinieron principalmente de negocios adicionales generados fuera del Grupo Lufthansa.