Globalia invertirá 30 M € en construir su segundo hangar en Madrid-Barajas

Globalia estima una inversión para la construcción del nuevo hangar de unos 30 millones de euros y la creación de unos 400 puestos de trabajo. Asimismo, la compañía tiene la intención de dotarla de la más moderna tecnología con el fin de permitir su crecimiento y convertir a Globalia Mantenimiento Aeronáutico en un centro de referencia para el mantenimiento de la nueva flota B787 que Air Europa incorporará en 2016.

El presidente de Aena, José Manuel Vargas, y del grupo Globalia, Juan José Hidalgo, sellan el acuerdo.

Globalia Mantenimiento Aeronáutico, empresa propiedad de Globalia Corporación Empresarial, dispone de otro hangar en el Aeropuerto de Palma de Mallorca construido en una parcela arrendada a Aena, y forma parte de la División Aérea de la compañía, cuya cabeza es Air Europa.

Con la construcción del nuevo hangar, Globalia Mantenimiento dispondrá de un centro en Madrid-Barajas orientado al mantenimiento de aeronaves dedicadas a larga distancia, como el B787 y el A330, y en el hangar de Palma de Mallorca se centrará en las aeronaves de medio radio (Boeing 737, Airbus 320 y Embraer 190), pudiendo ofrecer también servicios de mantenimiento a terceros.

En la actualidad Globalia Mantenimiento Aeronáutico, con una plantilla de 220 empleados, está habilitada para realizar mantenimiento en línea ymantenimiento en base a aeronaves Airbus A330 y A320, Boeing B737 CL, B737 NG y Embraer 190. En esta ocupación realiza revisiones mensuales y anuales a las aeronaves de Air Europa, así como a otros operadores del Aeropuerto de Palma de Mallorca.

Ubicación de la parcela donde será construido el hangar de mantenimiento de Globalia, al sur del Aeropuerto de Madrid-Barajas.

La parcela donde se construirá el hangar se encuentra situada en el extremo sur del aeropuerto madrileño, en la zona denominada Rampa 7, donde Aena está ejecutando en la actualidad las obras de urbanización de este área, que comprende unas 12,7 hectáreas. La parcela adjudicada a Globalia es la primera que se va a desarrollar en primera línea de la nueva zona. El contrato, que se formalizará como un Derecho Real de Superficie, tendrá una duración de 35 años.

La nueva instalación tendrá una superficie de más de 10.640 m2 de hangar y 4.830 m2 de talleres, almacenes y oficinas. De este modo, el hangar que tendrá unas dimensiones de 165 m de largo por 96 m de ancho, podrá albergar simultáneamente hasta tres aeronaves de fuselaje ancho.

Aena confía en que la dotación de esta infraestructura atraiga más rutas al aeropuerto, permita que se basen más aeronaves en el mismo y, por tanto, suponga un aumento de las conexiones desde Madrid al resto del mundo, lo que a su vez redundará en un aumento del tráfico de pasajeros.