Finaliza sin acuerdo la reunión entre Aena y los sindicatos que mantienen la huelga

El portavoz de CCOO, José Manuel Lorenzo, ha afirmado al término del encuentro que la convocatoria de 22 días de huelga, incluyendo varios días en Semana Santa y verano, sigue adelante: “No va a haber una desconvocatoria de huelga hasta que no haya un acuerdo", destacó.

Lorenzo explicó que Aena les ha entregado una propuesta que “sigue sin abordar el elemento clave de las negociaciones”: las concesiones. La siguiente reunión con el tendrá lugar una vez los sindicatos valoren el ofrecimiento del gestor aeroportuario y el ente público estudie las demandas sindicales, aunque no se ha hablado de fechas concretas.

“Los objetivos de la convocatoria de huelga son muy claros e irrenunciables”, ha afirmado Lorenzo y denuncia que “Aena lo único que hace es marear la perdiz, mintiendo y diciendo que es una privatización del 49%, cuando en realidad es del 100%”.

Agregó que la garantía de las condiciones laborales no es lo único que exigen los trabajadores aeroportuarios. “Estamos en contra de la privatización y de las concesiones porque suponen la ruptura de la red y la inviabilidad del sistema", por lo que también reclaman “un plan de viabilidad que garantice el servicio en los aeropuertos, la cohesión territorial y el desarrollo económico y social, en definitiva, el futuro del modelo aeroportuario".

Garantías por escrito

El presidente de Aena, Juan Ignacio Lema, ha entregado a los representantes sindicales un borrador de acuerdo que recoge, según el gestor aeroportuario, “plenas garantías para el mantenimiento de los derechos laborales de los actuales trabajadores de Aena”:

*Se ratifica que el actual convenio colectivo de Aena se aplicará a Aena Aeropuertos S.A. y a las sociedades filiales que puedan crearse en el futuro. Además, se establece el mantenimiento de las condiciones de trabajo del convenio de Aena a los trabajadores que pasen a las futuras concesionarias. Estos trabajadores quedarán en situación de suspensión de contrato de trabajo, bajo la modalidad de excedencia especial, reconociéndoseles, además, la movilidad laboral, ya que podrán concursar en los procesos de promoción internaen las empresas del Grupo Aena. En caso de reingreso, el tiempo que hayan trabajado en la concesionaria contará a efectos de antigüedad”.

*Aena y las entidades que se deriven de la aplicación del Real Decreto Ley 3/2010 garantizarán el empleo a todos los trabajadores fijos de plantilla en el momento de la transferencia de personal a la nueva empresa.

*Aena se compromete a que la plantilla existente en cada uno de los aeropuertos concesionados no podrá ser modificada a la baja por el concesionario sin autorización de la sociedad de seguimiento de la concesión.

*El documento recoge garantías de que los aeropuertos de Aena Aeropuertos S.A. seguirán gestionándose en red, ya que los cánones que obtenga por los aeropuertos concesionados serán utilizados para equilibrar las cuentas de resultados de los aeropuertos que gestione la sociedad.