Renfe obtiene en 2015 los primeros beneficios de su historia
Publicada 08/02/16
Renfe obtuvo en 2015 el primer beneficio de su historia, al cerrar el ejercicio con una ganancia de 37,3 millones de euros, frente al déficit de -209 millones de euros reportado para el ejercicio anterior, según informaron en fuentes del sector. La operadora logró además superar sus pérdidas un año antes respecto al objetivo inicialmente fijado para el cierre de 2016 en el plan estratégico +Renfe, y lo consigue gracias al impulso del negocio de Alta Velocidad y el recorte de los gastos.
A este resultado de Renfe también ha contribuido el importe de 96 millones de euros que la compañía se ha anotado por derechos pendientes gracias a un acuerdo logrado con Adif sobre superficies de uso.
Asimismo, ha obtenido 182 millones de deudas pendientes de cobro a lo largo del pasado año, lo que supone el 92% del monto total que dichas deudas sumaban al inicio del año.
No obstante, por el contrario, la operadora ha aportado 49,8 millones de euros para cubrir el coste del plan de desvinculación voluntaria de trabajadores que ha puesto en marcha, al que pueden acogerse un máximo de 775 trabajadores, y la paga extra de 2012.
Renfe logra en 2015 los primeros beneficios de su historia En cuanto a los datos operativos, los ingresos totales de Renfe aumentaron un 10% el pasado año hasta 3.266,5 millones de euros, mientras que logró contener los gastos en un +0,7%. De esta forma, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) arrojó un resultado positivo de 492,89 millones de euros.
El impulso del AVE
Por áreas de negocio destaca el beneficio de 91 millones de euros con que la división de Alta Velocidad cerró 2015, frente al de 1 millón de euros logrado en 2014.
Los ingresos comerciales de este negocio crecieron un 5,5%, hasta 1.300 millones de euros, gracias al nuevo récord de viajeros logrado el pasado año, de 30,8 millones de usuarios, y al aumento de la ocupación de los trenes, producto de la política comercial y de descuentos aplicada por la operadora.
En concreto, los trenes AVE circularon en 2015 con una ocupación media del 72% de su capacidad, seis puntos porcentuales más que un año antes.
En definitiva, la estrategia comercial de descuentos y promociones de la operadora, la puesta en servicio de nuevas líneas AVE y una mayor demanda constituyen los factores que impulsaron este nuevo aumento de pasajeros y récord de resultados económicos. De esta forma, la filial Renfe Viajeros logró cerrar el ejercicio con los primeros beneficios de su historia, con un saldo positivo de 6,8 millones de euros.
Alquiler de material rodante
También ha destacado el hecho de que la nueva división de alquiler y mantenimiento de trenes cierre su primer ejercicio completo de actividad con un beneficio de 1,9 millones de euros, tras facturar 17,4 millones.
Además, Renfe concluyó 2015 con un endeudamiento de 4.668 millones de euros, cifra que supone una reducción acumulada desde 2011 superior al 10%.
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