Norwegian gana 25 M € luego de dos años de pérdidas

Durante 2015, la facturación de la empresa, ha aumentado un 15%, hasta los 22.491 millones de coronas noruegas (2.317 M €) y registró una ganancia neta de explotación (Ebit) de 347,8 millones de coronas noruegas (35,8 millones de euros).

El beneficio antes de impuestos fue de 75 millones de coronas noruegas (7,8 millones de euros), dato que se vio fuertemente influido por una pérdida latente en coberturas de combustible cifrado en 83,2 millones de euros para 2016 y 2017. El resultado antes de impuestos ajustado por dichas coberturas latentes fue de 91 millones de euros.

Norwegian gana 25 M € luego de dos años de pérdidas

En el cuarto trimestre, Norwegian recortó un 61,8% sus pérdidas netas hasta los 373,4 millones de coronas noruegas (38,4 millones de euros), con una facturación de 5.318,9 millones de dólares (547,8 millones de euros), un 15,5% más.

"Entramos en 2016 con unos costes de combustible favorables", ha asegurado el consejero delegado de Norwegian, Bjorn Kjos, quién remarcó que las previsiones apuntan a que la demanda de vuelos continúe fuerte.

No obstante, advirtió de que la decisión política de introducir una tasa a los pasajeros en Noruega está creando una situación de incertidumbre en dicho mercado".

Menores costes energéticos

Norwegian atribuyó este resultado a los menores precios de los combustibles, así como a la depreciación de la corona noruega.

En concreto, redujo un 18% sus factura de carburante en el año, hasta los 5.184,5 millones de coronas noruegas (533,8 millones de euros). Actualmente cuenta con contratos para cubrir aproximadamente el 50% del combustible en 2016 y el 20% en 2017.

A cierre de 2015, su posición de caja asciende a 2.454,2 millones de coronas noruegas (252,7 millones de euros), un 22% más que el año anterior.

Nueva flota en 2016

De cara a 2016, Norwegian prevé mejorar en competitividad a través de la eficiencia en costes y la introducción de aviones más grandes. La aerolínea recibirá 17 nuevos 737-800 y cuatro 787-9 que se entregará a lo largo de este año, a los que se añadirá el A320neo que será arrendado a Hong Kong Express.

Con este incremento de flota, la aerolínea prevé incrementar en un 18% su capacidad media, incluyendo sus rutas de larga distancia. El aumento de su oferta en corto y medio radio vendrá de la mano de la incorporación de los nuevos 737-800, mientras que el aumento en larga distancia será progresivo con los doce 787 que contará a finales de 2016.