Condor y Thomas Cook Airlines UK amplían su flota de largo radio
Publicada 17/02/16
Condor y Thomas Cook Airlines UK ampliarán su flota de largo radio a partir de mayo con cuatro nuevos aviones: tres Boeing 767-300ER y un Airbus A330-200 que sumarán a los 13 Boeing 767 y seis A330. Las nuevas incorporaciones coinciden con las seis décadas de actividad que el 29 de marzo cumple la aerolÃnea alemana y ele streno de nuevos destinos como Austin, Texas.
“Nos llena de satisfacción el crecimiento de nuestra flota de larga distancia, puesto que evidencia su éxito en el mercado y nuestro desarrollo continuado”, ha afirmado el director Comercial de Thomas Cook Airlines y CEO de Condor, Ralf Teckentrup, quien agrega que con la incorporación de los cuatro nuevos aviones "seremos capaces de proporcionar a un mayor número de pasajeros la calidad del servicio y los productos que ofrecemos".
Anunció, asimismo, un aumento de frecuencia a los destinos que operan y algunas novedades como la incorporación de la ciudad de Austin, en Texas, al calendario de Condor a partir del verano de 2016.
Condor operará el primer Boeing 767 en rutas de largo radio a partir de mayo próximo y los otros dos a partir de julio. Condor cuenta con dos configuraciones: uno de los Boeing 767 tendrá 30 asientos en Business, 35 en Premium Class y 180 en Economy Class; y los otros dos estarán configurados con 18 asientos en Business, 35 en Premium Class y 206 en Economy Class. La compañía destaca que "todos los asientos, independientemente de la clase, dispondrán de pantalla personal táctil con acceso a numerosas opciones de entretenimiento".
En mayo, Thomas Cook UK incorporará su séptimo Airbus A330, en configuración de dos clases, equipadas con 49 asientos en Premium Class y 265 en Economy. "En su caso, los pasajeros también podrán disfrutar del sistema de entretenimiento a la carta y los mejores productos y servicios a bordo", apuntan desde la compañía.
Agregan que "tanto Condor como Thomas Cook UK han trabajado durante años con estos modelos de aviones, por lo que tienen una dilatada experiencia en su operativa y mantenimiento. En consecuencia, los tres Boeing 767 y el Airbus A330 podrán integrarse sin demora en las operaciones de vuelo en curso, fortaleciendo la red de larga distancia para los vuelos vacacionales".
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