Brussels Airlines pierde 5 M € al día por el cierre del Aeropuerto de Bruselas

Provisionalmente, la aerolínea de referencia del primer aeropuerto de Bélgica está operando sus vuelos europeos desde los aeropuertos de Lieja (este) y de Amberes (norte), mientras que los de largo radio salen de Frankfurt y Zurich, al menos hasta el viernes, o mientras perdure el cierre de las instalaciones de Zaventem. No obstante esta reorganización de sus operaciones, Brussels Airlines solo llega a cubrir el 40% de su actividad.

"Aseguramos menos vuelos y, por tanto, perdemos clientes, cerca del 60%. Del 40% restante, ciertos clientes encuentran otras soluciones: o bien no se marchan o se trasladan de otra manera. Y nosotros les reembolsamos íntegramente", explicó la portavoz.

Brussels Airlines pierde 5 M € al día desde el cierre del Aeropuerto de Bruselas

Añadió que la aerolínea también ofrece un servicio de autobús hacia los aeropuertos desde donde está operando en estos momentos y que ha tenido que trasladar a sus equipos a Frankfurt y Zurich, lo que ocasiona "enormes gastos".

Daenen explicó asimismo que tras el bloqueo producido el pasado noviembre en Bruselas, después de los atentados de París, se logró recuperar la actividad, por lo que confía en que ocurra lo mismo en esta ocasión. "Iintentaremos regresar a Bruselas lo más rápidamente posible", añadió.

Brussels Airlines tomará una nueva decisión sobre su operativa el jueves por la tarde, cuando el gestor del Aeropuerto de Bruselas Zaventem comunique los resultados de una prueba de gran envergadura llevada a cabo esta semana. No obstante, ya las autoridades aeroportuarias han advertido de que, en principio, se podrá gestionar el 20% del flujo de pasajeros que pasa normalmente por el aeropuerto en fechas destacadas, porcentaje que supone unas 40.000 personas al día (ver: El Aeropuerto de Bruselas tardará meses en recuperar su capacidad).