Las agencias europeas exigen acceso completo e imparcial a la oferta aérea

Esta declaración fue realizada por Lars Thykier, presidente de ECTAA, durante la asamblea general que esta organización acaba de celebrar en Ljubljana (Eslovenia). En el encuentro la comisaria llevó a cabo una intervención en la que realizó un repaso en torno al impacto que tendrá en el turismo la nueva legislación sobre transporte aéreo.

En este sentido, cabe destacar que tras la adopción de la Estrategia de aviación de la Unión Europea (UE) en diciembre de 2015, la Comisión Europea (CE) adoptará una serie de medidas legislativas en los próximos años para aumentar la competitividad de las compañías aéreas de la UE.

Y como es probable que afecte a todos los actores de la cadena de valor del transporte la adopción de estas medidas a nivel europeo, ECTAA dio la bienvenida a la oportunidad de discutir las principales preocupaciones de la industria de viajes con la Comisión, la declaración de la asociación.

A este respecto, Violeta Bulc señaló que la política de transporte de la UE es centrarse en dos áreas principales, a saber, el mercado común interno, donde el principal objetivo es mejorar la eficiencia y el mercado externo cuyo objetivo principal es la conectividad, no sólo de la aviación, sino también otros medios de transporte.

Violeta Bulc también ofreció una breve visión general de las iniciativas previstas de interés directo para los agentes y los operadores turísticos de los viajes, en particular, la evaluación de la GDS Código de Conducta y el Reglamento de servicios aéreos, en particular, las disposiciones transparencia de los precios y la no discriminación de los consumidores y agentes de viajes. Estas iniciativas son parte del paquete de la aviación y se han previsto para el 2018.

Por último, en el contexto de la digitalización, Violeta Bulc hizo hincapié en la importancia de un acceso imparcial a los datos para proveedores, distribuidores y consumidores.