El ex ministro de Transportes portugués en el anterior Gobierno socialista Joao Cravinho defendió ayer en Mérida el paso del futuro Tren de Alta Velocidad Madrid-Lisboa por Cáceres por ser "la solución más viable" para que Oporto comparta con la capital lusa una línea común hacia la capital española.
El ex ministro de Transportes portugués en el anterior Gobierno socialista Joao Cravinho defendió ayer en Mérida el paso del futuro Tren de Alta Velocidad Madrid-Lisboa por Cáceres por ser "la solución más viable" para que Oporto comparta con la capital lusa una línea común hacia la capital española. El antiguo titular de Equipamiento, Obras Públicas y Transportes entre 1996 y 1999 defendió esta postura frente a especialistas ferroviarios lusos que dan "prioridad" al TAV entre Lisboa y Madrid como "conexión más rápida", mientras prefieren "aislar Oporto" con la construcción en una segunda etapa de otra línea a Madrid por Salamanca que no se justifica porque "no tiene necesidad de tráfico". "Eso no se justifica porque España hará una conexión por velocidad alta desde Madrid a Vigo y Orense" que restaría competitividad a una línea de alta velocidad entre Vigo, Oporto y Salamanca, explicó Cravinho en declaraciones a Europa Press al margen de las jornadas "Ágora, el Debate Peninsular", que se celebran en Mérida durante esta semana. "Portugal no puede de manera alguna dejar Oporto sin solución o con una solución diferida en el tiempo", subrayó el ex titular de Transportes, quien planteó que esta opción "es políticamente imposible, técnicamente imposible y desde el punto de vista económico es mala". Asímismo, señaló que "no hay motivos" para que Portugal y España no lleguen a un acuerdo a tiempo de aprovechar los fondos comunitarios para financiar la obra del AVE, garantizados por Bruselas hasta 2006.
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