Cataluña ata en corto a Vueling: convocatorias semanales de seguimiento

En una reunión de urgencia celebrada en la sede del departamento de Territorio y Sostenibilidad, el consejero de Empresa y Competitividad, Jordi Baiget, y su homólogo de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, han pedido explicaciones a la dirección de Vueling por la cancelación vuelos, denegación de embarque, retrasos aéreos y pérdida de equipajes de los últimos días.

En nombre de Vueling, han acudido al encuentro el director comercial de la compañía, David García Blancas; el director de estrategia, Fernando Estrada; y Silvia Estivill, directora de relaciones institucionales.

Durante la reunión, la compañía ha recordado a la Generalitat que ha ampliado su plantilla y su número de aviones para hacer frente a la crisis, y también ha asegurado que aumentará los tiempos de escala de 35 hasta 45 minutos para tener "más margen de respuesta" ante imprevistos.

Cataluña ata corto a Vueling: convocatorias semanales de seguimiento

Reproches a Fomento

Al concluir, los consejeros han comentado que los directores Vueling no habían podido precisar cuándo normalizarán el servicio, por lo que han exigido a la aerolínea que garantice los vuelos que venda y que, si no es capaz de ello, que los anule con mucha antelación. Según los consejeros, Vueling había admitido que desde el jueves ha anulado 56 vuelos en El Prat, con 8.000 personas afectadas.

Tanto Rull como Baiget han recordado que la Generalitat no tiene competencias sobre el transporte aéreo sino simplemente sobre la defensa de los consumidores, reprochando al Ministerio de Fomento, el organismo competente en este caso, que no haya actuado hasta ahora en esta crisis a pesar de tener "los suficientes elementos para poder tomar decisiones de carácter preventivo".

Baiget ha apuntado que la Agencia Catalana de Consumo ya envió un requerimiento de información a Vueling el pasado 28 de junio, tras producirse las primeras cancelaciones, y un segundo el pasado 1 de julio, así como un tercero a Aena. De esta forma, la Generalitat trata de recabar el máximo de información antes de decidir si imponer una sanción a la aerolínea.

Para ello, ha pedido a Aena que detalle el índice de puntualidad y el número de incidencias registradas por Vueling, junto con las cifras de otras dos low cost y otras dfos tradicionales, de forma de poder hacer una comparativa.

En todo caso, la Generalitat solo puede sancionar al amparo de la ley de 2010 del código de consumo, que le permite castigar la mala praxis en la atención a los consumidores.

"La Generalitat será implacable"

Aunque la Generalitat no descarta una sanción a la compañía, Baiget ha comentado que "hoy por hoy, lo importante no es tramitar estos expedientes sancionadores, sino garantizar a los ciudadanos que tienen un billete de Vueling que podrán volar".

Rull ha advertido a Vueling de que la Generalitat será "implacable" en la defensa de los derechos de los usuarios, y ha mostrado su preocupación por que se puedan repetir incidencias en el servicio de la compañía durante la temporada estival.

El consejero ha aprovechado esta crisis para decir que el Aeropuerto de Barcelona-El Prat no puede estar "abocado a ser operado por compañías de bajo coste" o bien a ser un "alimentador" del Aeropuerto de Madrid-Barajas.

También ha reclamado al grupo propietario de Vueling, IAG, que compense las carencias de la compañía catalana, y a la aerolínea que haga las inversiones necesarias para que el caos de estos días no se repita.