Radares españoles en los dos principales aeropuertos de Suiza

Los sistemas de vigilancia de Indra respaldarán las maniobras de aproximación y aterrizaje en los dos principales aeropuertos del país. Los portavoces de la empresa española destacan que "sus sólidas prestaciones permitirán mantener los máximos niveles de seguridad y la alta capacidad y fluidez del tráfico en ambos aeropuertos".

Los radares de Indra, que reemplazarán a los que se encuentran operativos actualmente, incorporarán los últimos avances en mitigación de perturbaciones producidas por los aerogeneradores de los parques eólicos. Esta tecnología ofrece también una mayor capacidad de detección en condiciones climatológicas adversas, según explican desde la empresa.

Radares primarios de Indra.

Refieren que Indra ha trabajado con Skyguide desde el año 2000, implementando el sistema de control de movimientos en superficie NOVA A-SMGCS en los aeropuertos de Zúrich y Ginebra. En este último aeropuerto, Indra ha instalado recientemente un nuevo radar de detección de movimientos en superficie.

Por otro lado, la compañía ha implantado en los últimos años un total de 12 sistemas NORMAC de Aterrizaje Instrumental ILS en siere aeropuertos del país. También la pista principal del Aeropuerto de Zúrich dispone de un sistema DME de Indra para ayudar a las aeronaves a medir la distancia a la cabecera.

"Para hacerse con el nuevo contrato, Indra ha demostrado la alta calidad y prestaciones de sus sistemas, la solidez que mantiene como compañía, y la flexibilidad que ofrece a la hora de adaptarse a las necesidades y requisitos de sus clientes", apuntan desde Indra.

Agregan que este nuevo contrato refuerza el liderazgo de Indra en Europa, "donde trabaja con los proveedores de servicios de navegación aérea más importantes del continente. La compañía se ha convertido en una de las empresas líderes en el suministro de radares primarios y secundarios, habiendo implantado más de 200 radares en todo el mundo".

Indra ha lanzado su solución iTEC en el área de los sistemas de gestión de tráfico aéreo de nueva generación, calcuilando que "en 2020 gestionará uno de cada tres vuelos en Europa".