Exigen la dimisión de Ana Pastor por mentir sobre el accidente en Angrois

Tras conocerse el pasado viernes, después de casi seis meses de reserva, el informe técnico de la Agencia Ferroviaria Europea (ERA, por sus siglas en inglés), en el que concluyen que la investigación del accidente de tren en Santiago no fue independiente, las víctimas supervivientes y los familiares de las fallecidas exigen una investigación independiente que esclarezca las verdaderas causas, se depuren responsabilidades, tanto penales como políticas y, a la ministra de Fomento, Ana Pastor, en concreto, han solicitado una reunión “para que nos explique personalmente por qué nos mintió” y asuma sus responsabilidades.

Quieren que la ministra de Fomento en funciones explique "si el motivo de sus mentiras fue por tapar las múltiples vergüenzas de su Gobierno y del anterior o si es que, en realidad, no se enteraba de lo que ocurría a su alrededor", al tiempo que censuran al Gobierno en funciones que haya presionado a la Comisión Europea (CE) para el referido informe no saliera a la luz.

Vídeo publicado por la Plataforma de Víctimas del Alvia 04155.

La plataforma precisa que cuando dicen que les ha mentido, no es a manera de insulto sino “la simple constatación de la realidad… Lo ha hecho personalmente en las reuniones que hemos tenido con usted y así consta en los documentos oficiales", citando algunas ocasiones en las que Pastor ha defendido la “independencia” y “transparencia y neutralidad” con las que la CIAF realizaba su investigación, atributos de los que carece según la investigación europea y que es, precisamente, uno de los cuestionamientos centrales en el informe.

En este punto recuerdan que formaban parte de la CIAF y del equipo que elaboró su informe nada menos que los directores generales de Seguridad de Renfe Operadora y Adif, quienes nunca podrían garantizar la neutralidad ni imparcialidad si son los responsables de la cuestionada seguridad de la vía, tal y como estuvieron denunciando durante todo el proceso los familiares de las víctimas.

Tapando a Adif y Renfe

Destacan asimismo otro reclamo de ERA se refería a que la investigación de la CIAF sólo se centra en la responsabilidad del maquinista del tren en el fatal descarrilamiento del tren, atribuyéndolo exclusivamente a este “error” humano”, sin valorar elementos claves que habrían influido, relacionados con la línea y los dispositivos de seguridad y frenado, ni determinar las causas estructurales, “que son las que, con toda probabilidad, se refieren a las actuaciones que implicarían a Adif, Renfe e Ineco", agrega la Plataforma de Víctimas en la comunicación a Fomento.

Por otra parte, otro aspecto señalado en el informe de ERA es el hecho de que la CIAF no informara periódicamente a las víctimas y los familiares de los fallecidos sobre el curso de las averiguaciones ni le diera la oportunidad de exponer sus opiniones durante la investigación, tal y como establece la Directiva 49/2004.

"¿Sabe usted que las víctimas nos enteramos de la existencia del informe de la CIAF por los medios de comunicación y que jamás nadie nos preguntó o nos informó absolutamente de nada? Eso también lo recoge el informe de la Agencia. ¿Y sabe usted por qué? Porque esas conductas que se le exigen a los gobiernos forman parte de algo que se llama democracia y justicia", puntualizan a la ministra de Fomento. Pastor.

Más información en:

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