Investigan si Aena ocultó infracciones de aerolíneas
La Audiencia Nacional abre la causa tras una denuncia de un empleado de Ineco
Publicada 14/07/16
- La Audiencia Nacional investiga si Aena eludió tramitar sanciones a varias compañías aéreas low cost por incumplimiento de los derechos de vuelo
- Implicaría que no se habrían operado unos 200.000 trayectos, dejando de ingresar Aena unos 600 M € entre los años 2007 y 2009
- En concreto, se menciona la orden expresa de no informar sobre las infracciones de Spanair y de Atlas Blue en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat
La Audiencia Nacional investiga si Aena eludió tramitar sanciones a varias aerolíneas low cost por incumplimiento de los derechos de vuelo o slots de unos 200.000 trayectos, pudiendo dejar de ingresar por ese concepto unos 600 millones de euros sólo entre los años 2007 y 2009.
El titular del juzgado de instrucción n 4 de la Audiencia Nacional, Fernando Andreu, ha abierto diligencias tras la denuncia presentada en 2015 por un empleado de Ineco ante la Unidad Central Operativa (UCO) y la Unidad de Delitos Económicos y Financieros (UDEF) de la Policía Nacional.
Según la denuncia ante la UDEF, entre los años 2007 y 2009 el denunciante tenía entre sus funciones la de detectar el incumplimiento por parte de las compañías aéreas de los derechos de aterrizaje y despegue o slots, tanto en aquellos vuelos que tuvieran este derecho y no fueran operados, como aquellos que fueran operados sin tener el derecho.
Investigan si Aena ocultó infracciones de aerolíneas A partir de 2007, el presidente de AENA requirió que fuera obligatorio comunicar estas infracciones, lo que podía acarrear a las aerolíneas una sanción de 3.000 euros por trayecto.
Y entre los años 2007 y 2009, periodo durante el cual el denunciante trabajó en la División de Coordinación de slots, se detectaron alrededor de 100 infracciones diarias, lo que supone que en esos años se habrían hurtado unas 200.000 irregularidades.
De este modo, siempre según la denuncia, los representantes de Aena y los de las aerolíneas habrían decidido ocultar a la Autoridad Aeronáutica los incumplimientos de los derechos de vuelo, ya que, por un lado, el importe de las sanciones no repercute al gestor aeroportuario, y las aerolíneas, por su parte, se habrían ahorrado el importe de las multas
En concreto, menciona la orden expresa de no informar sobre las infracciones de Spanair y de la compañía Atlas Blue en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, y menciona que entre los años 2007 y 2009 "determinadas personas" recibieron regalos y billetes de avión gratis.
La denuncia apunta al entonces jefe de la división de slots de Aena, Ignacio Monasterio, como el responsable de ocultar a la Autoridad Aeronáutica las irregularidades.
Monasterio es desde 2014 coordinador de la Asociación Española de Coordinación y Facilitación de Franjas Horarias (AECFA), asociación privada integrada por Aena Aeropuertos y las aerolíneas que operan en España.
En declaraciones a Efe, Aena ha defendido que "ha cumplido con la legalidad y ha aportado todos los informes y pasado todos los controles de la Dirección General de Aviación Civil", al tiempo que ha recordado que la coordinación de los slots ahora es responsabilidad de AECFA.
Toda la documentación sobre estas infracciones, explica la denuncia, debería estar en el centro de documentación de archivo de AENA (Geslot) o en el archivo de Enaire, la matriz de AENA.
En el documento se menciona también la existencia de una petición razonada contra Ryanair por infracciones cometidas en el aeropuerto de alicante, así como la desaparición de determinada documentación relacionada con el proceso penal de Air Madrid.
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.