El fabricante europeo sufrió 57 anulaciones

Boeing aventaja a Airbus con 653 pedidos más hasta octubre

Publicada 19/11/12

Boeing logró pedidos para la fabricación de 1.056 aviones de enero al 13 de noviembre, excluidas 98 cancelaciones, frente a los 403 netos de su rival europeo Airbus, que sufrió 57 anulaciones hasta octubre, a falta de los últimos datos de noviembre, según la información aportada por ambos fabricantes.

El constructor estadounidense registró 1.031 pedidos del 737 valorados en 92.862 millones de dólares (72.043 millones de euros) a precio de catálogo; de ellos 230 de Lion Air, 150 de United, 122 de Norwegian, 75 de ALC, 45 de China Eastern, 17 de Jet Airways, 24 de Virgin Australia, 85 a GECAS, 60 a GOL y 25 a Avolon, entre otros, pero afrontó 32 anulaciones.

Además, contabilizó 19 pedidos del 767 por 3.287 millones de dólares (2.519 millones de euros), 17 aviones del 777 valorados en 5.066 millones de dólares (3.882 millones de euros) y cinco aviones del 747 por 1.668 millones de dólares (1.278 millones de euros).

Las anulaciones afectaron también a su modelo estrella 'Dreamliner', con 60 cancelaciones del 787, que sumadas a seis del 777 y a las 32 del 737 supusieron dejar de ingresar 13.163,2 millones de dólares (17.149,2 millones de euros).

Tambien en entregas

Hasta octubre, Boeing ha realizado 486 entregas, 342 aviones del 737, 23 del 747, 22 del 767, 69 aviones 777 y 30 del 787, frente a las 462 de Airbus, entre ellas 22 aviones 'superjumbo', 80 aviones de la familia A330/340/A350 y 360 de pasillo único.

Airbus logró acuerdos por valor de 46.046 millones de dólares (36.518 millones de euros) hasta octubre, frente a los 102.883 millones de dólares (80.807 millones de euros) contabilizados por el fabricante norteamericano.

Así, cerró la venta de 34 aviones A319, valorados en 2.154 millones de euros, 232 aviones A320 por valor de 16.089 millones de euros, 48 aeronaves A330-300 por valor 8.712 millones de euros, 69 aviones A321 por 5.613 millones de euros, 11 A330-200 por 1.801 millones de euros, cuatro A380 por 1.194 millones de euros, otros cuatro A350-900 por 871 millones de euros, tres A350-1000 por 753 millones de euros y un A318 por 51,8 millones de euros.

Las cancelaciones de Airbus afectaron a diez A330-300, ocho A330-200F, siete A350-1000, seis A350-900, dos A330-200, uno A318, uno A319, tres A321 y a 19 A320, hasta el 31 de octubre sobre los pedidos acumulados. Dichas anulaciones supusieron unos 9.584 millones de dólares (7.531 millones de euros).