El bloqueo de EEUU limita el desarrollo de la industria turística de Cuba
Publicada 17/09/16
- Las limitaciones jurídicas que impone el embargo de EEUU genera unas pérdidas de 4.200 millones de euros para el sector turístico de Cuba
- Las aerolíneas han tenido que instrumentar un sistema para asegurarse de que cada pasajero que viaja a la isla esté comprendido en la licencia especial
- Starwood también es víctima de las trabas que el bloqueo impone al simple tráfico de mercancías
La complejidad jurídica que sustenta el cerco de Estados Unidos a Cuba afecta a todos los sectores de la economía de la isla, incluida la incipiente relación bilateral en viajes y turismo. Así se recoge en un informe presentado por el país caribeño en la Asamblea General de las Naciones Unidas, que calcula unas pérdidas de 4.680 millones de dólares -unos 4.200 millones de euros- entre abril del 2015 y marzo de este año por el impacto de esas leyes.
Según explicó el canciller Bruno Rodríguez Parrilla, al presentar el informe en La Habana, dicha cuantía “se ha calculado con una metodología reconocida incluso por prestigiosas instituciones norteamericanas“.
Entre los acuerdos alcanzados entrre Cuba y EEUU, el canciller mencionó los contratos de administración hotelera con compañías norteamericanas, la reanudación de los vuelos comerciales directos, el establecimiento de algunos contratos de servicio en el ámbito de las telecomunicaciones y los diálogos y la cooperación en ámbitos de mutuo interés como pasos positivos en la relación bilateral, pero advirtió que mientras exista el bloqueo los avances tendrán un alcance limitado.
Rodríguez Parrilla subrayó también que Barack Obama se ha comprometido a involucrarse en un debate para derogar el bloqueo con el Congreso, único organismo con capacidad para eliminar las medidas que lo conforman- y ha hecho uso de las prerrogativas ejecutivas que tiene como presidente, “pero ello sólo modifica de forma limitada algunos elementos de la aplicación de la injusta política".
De hecho, el embargo ha marcado el más notorio de los nuevos vínculos bilaterales después de la histórica visita de Obama a La Habana. El restablecimiento gradual de las conexiones aéreas suspendidas durante más de 50 años ha sido limitado por la prohibición de hacer turismo en Cuba que pesa sobre cada ciudadano de los EE.UU.
Las aerolíneas han tenido que instrumentar un sistema para asegurarse de que cada pasajero que viaja a la isla esté comprendido en la licencia especial concedida a 12 categorías de ciudadanos norteamericanos. Pese a la gran demanda y a la expectativa generada por los primeros vuelos, rara vez cubren todas las capacidades.
Lo mismo ocurre a los cruceros norteamericanos que tocan Cuba, que se han visto obligados a organizar determinadas rutas para cumplir con las leyes del bloqueo -el Impact Travel, con peso en el trabajo social y medioambiental- y pasar de largo frente a las playas cubanas.
Starwood, primera compañía estadounidense en obtener contratos de administración hotelera en la isla, también es víctima de las numerosas trabas que el embargo impone al simple tráfico de mercancías.
Pese a tener a sus proveedores a sólo 90 millas de sus nuevos hoteles, aun no ha logrado materializar la administración en su nuevo hotel frente al Parque Central de La Habana, prevista inicialmente para el 31 de agosto. Los insumos que según dijo a la AP a finales de julio debían llegar a Cuba a principios de septiembre, aun no están disponibles.
Redacción HOSTELTUR Cuba
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.