Monarch recibe una inversión de 180 M € con la que podrá seguir operando

Esta nueva financiación procede de su propietaria, el fondo inversor de capital privado Greybull lo que le ha ayudado a la compañía aérea a renovar la licencia con la Autoridad de Aviación Civil de Reino Unido (CAA,por sus isglas en inglés), que expiraba esta medianoche, como anunció HOSTELTUR noticias de turismo en A Monarch se le acaba el plazo para demostrar su solvencia. La licencia ATOL, que financian las agencias de viaje, turoperadores y las aerolíneas que se han incorporado y gestiona la CAA, es necesaria a fin de proteger a los pasajeros en caso de colapso de una compañía de viajes.

El consejero delegado del grupo Monarch, Andrew Swaffield, ha dicho que este aporte refleja el "amplio esfuerzo de todas las partes durante las últimas semanas y meses" y se trata de "la mayor inversión en nuestros 48 años de historia".

En octubre de 2014, Monarch anunció una orden de compra de 30 aviones Boeing 737, con la opción de adquirir otros 15, y espera empezar a recibir los primeros de esos aparatos en 2018.

Monarch ha tenido dificultades por la fuerte competencia del sector y una caída en la demanda de viajes a Turquía y Egipto.

La aerolínea, con base en el aeropuerto de Luton, al norte de Londres, emplea a unas 2.800 personas. Monarch está protegida por una licencia de la CAA destinada a compensar a los pasajeros si hay un colapso financiero de la aerolínea y evita que éstos se vean en dificultades en el exterior. Para que una licencia con la CAA sea renovada, la compañía tiene que demostrar que es solvente