EE.UU.: United Airlines despedirá a 10.000 trabajadores para volver a los beneficios operativos en 2004

La aerolínea estadounidense United Airlines (UAL) recortará 10.000 empleos hasta 2004, como parte de su plan de recuperación financiera, mediante el cual prevé evitar la quiebra y volver a obtener beneficios operativos en ese mismo año. El presidente del grupo, Glenn Tilton, detalló el plan de reestructuración que su compañía, en graves dificultades financieras, se ha comprometido a poner en marcha con el fin de obtener la garantía de las autoridades federales estadounidenses para recibir préstamos por valor de 1.800 millones de dólares (1.782,57 millones de euros). Con la vuelta a beneficios operativos en 2004, UAL espera rembolsar en 2005 los préstamos garantizados por el Gobierno y haberlos pagado en su totalidad para 2007, explicó Tilton. El plan de reestructuración prevé ahorros anuales de 2.500 millones de dólares, de los que 1.100 millones de dólares forman parte de la reducción de costes laborales y 1.400 millones están relacionados con otras medidas económicas, como un fuerte descenso de las inversiones, según precisó el presidente de la aerolínea. Estos ahorros se obtendrán principalmente mediante "un acuerdo sin precedentes" llevado a cabo con diferentes categorías de empleados, y a través de una reducción de costes de 5.800 millones de dólares en un periodo de cinco años y medio, que comenzará a contar a partir del 1 de diciembre del año en curso. Así, UAL continuará reduciendo sus efectivos hasta situarse en 74.000 empleados en 2004, frente a los 84.000 actuales y los más de 100.000 que trabajaban para la compañía antes de los atentados del 11 de septiembre de 2001, explicó el presidente. UAL disminuirá su capacidad de transporte aproximadamente en un 6% para 2003 respecto a este año, lo que supone una reducción del 23% desde los atentados. Además de las supresiones de trayectos ya anunciadas, la empresa retirará de su flota 49 aviones suplementarios. Asimismo, la aerolínea estadounidense aplazará todas las entregas de aviones previstas hasta 2005, por lo que los 25 aparatos implicados en este retraso serán entregados sólo entre 2007 y 2009.