IAG acumula hasta septiembre un beneficio neto de 1.484 M €, un 25,8% más
Publicada 28/10/16
- En el periodo de enero a septiembre, IAG obtuvo un beneficio de las operaciones antes de partidas extraordinarias de 1.915 M €, un 6,1% más
- No obstante, en el tercer trimestre el grupo redujo sus gananacias debido al impacto negativo de la debilidad de libra esterlina tras el Brexit de 162 M € y al efecto de las huelgas
- A los niveles actuales del precio del combustible y tipos de cambio, IAG prevé un beneficio de explotación para todo el año 2016 de unos 2.500 M €
International Airlines Group (IAG), holding de British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus, ha logrado durante los primeros nueve meses del año un beneficio neto para el lapso de 1.484 millones de euros, un 25,8% más. No obstante, en el tercer trimestre el grupo redujo sus ganancias debido al impacto negativo del cambio de divisa del trimestre por la debilidad de la libra esterlina que produjo el Brexit y las huelgas de controladores.
En el tercer trimestre, el beneficio de las operaciones disminuyó cerca de un 4%, a 1.205 millones de euros, en comparación con el de 2015 de 1.250 millones de euros, debido por una parte al impacto negativo del cambio de divisa del trimestre de 162 millones de euros, derivado de la debilidad de la libra esterlina tras el Brexit y el efecto de la huelga de controladores aéreos en Francia.
Durante los tres primeros trimestres del año, el grupo obtuvo ingresos totales de 17.272 M € (+0,9%), de los que 15.345 M € (+0,4) corresponden a ingresos de pasaje. Para el periodo, IAG incrementó su oferta un 11,3%, mientras la demanda aumentó un 11,8%, alcanzando un coeficiente de ocupación del 81,7% que supone un ligero aumento del 0,4 puntos porcentuales.
El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha destacado la solidez de los resultados del tercer trimestre, “aunque se vieron afectados por un difícil entorno operativo, con un impacto negativo de los tipos de cambio muy significativo de 162 millones de euros, debido principalmente a la debilidad de la libra esterlina, y continuas interrupciones operativas provocadas por las huelgas de controladores aéreos”.
Agregó que, no obstante, tras el resultado del referéndum y la decisión del Reino Unido de abandonar la Unión Europea, "no se ha producido ningún cambio regulatorio que afecte a la capacidad del grupo para desarrollar su negocio de forma eficaz o a su estructura regulatoria. Los términos de la salida del Reino Unido de la UE todavía no se han negociado", ha añadido IAG.
Agregó que, a pesar de ello, la evolución de los ingresos unitarios fue mejor que en el segundo trimestre y el beneficio neto del tercer trimestre se situó en 970 M €, un 9,9% más que en el mismo periodo del año anterior.
En el periodo de nueve meses, IAG obtuvo un beneficio de las operaciones antes de partidas extraordinarias de 1.915 millones de euros, un 6,1% más que en el mismo periodo del año anterior, pese a que el efecto cambiario neto adverso ascendió a 372 M €.
Tras estos resultados de IAG, Walsh anuncia el pago de un dividendo a cuenta de 11 céntimos de euros por acción, un incremento de un 10% respecto al año anterior. “Al igual que en el ejercicio 2015, esperamos que el dividendo a cuenta sea aproximadamente la mitad del dividendo anual”, ha puntualizado Walsh.
Previsiones para el año
A los niveles actuales del precio del combustible y tipos de cambio, IAG espera obtener un beneficio de las operaciones de aproximadamente 2.500 millones de euros en 2016 y si no se ha producido ningún cambio significativo en las condiciones de mercado a corto plazo.
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