El potente A350-900 de Lufthansa

De los 10 previstos, el Grupo Lufthansa recibirá el primer A350-900 el 19 de diciembre de 2016 y comenzará a operarlo entre Munich y Nueva Delhi el 10 de febrero de 2017. El avión de largo radio más moderno del mundo, según destaca la aerolínea alemana, es una inversión de futuro: reduce las emisiones en un 25% y es significativamente más silencioso durante el despegue que otras aeronaves similares.

El A350-900 es la piedra angular de la nueva familia A350 XWB de Airbus que, según el fabricante aeronáutico europeo, ha sido desarrollado para adaptarse a los requerimientos del mercado de las aerolíneas en sus operaciones de medio, largo y ultra largo alcance.

Así salió del hangar.

Como la primera versión A350 XWB en entrar en el servicio aéreo, el A350-900 tiene la misma sección de cabina de avión optimizada que las otras versiones A350 XWB, “lo que garantiza el máximo confort tanto para los pasajeros como para la tripulación, garantizando al operador un óptimo potencial de ingresos y eficiencia operativa”.

Este avión de pasajeros tiene capacidad para 325 pasajeros en una configuración estándar de tres clases, “ofreciendo una economía inmejorable en asientos de alta densidad y una verdadera capacidad de largo radio con un alcance de hasta 8.100 millas náuticas (15.001,2 kilómetros).

El A350-900 es uno de los primeros aviones de Airbus en aplicar el concepto de cabina Airspace by Airbus, concebido para crear un espacio de bienestar de los pasajeros y el rendimiento de las aerolíneas. “Airspace by Airbus ofrece una experiencia de vuelo al pasajero de próxima generación con cuatro pilares clave: comodidad, servicio, ambiente y diseño”, apunta el fabricante de flota (ver: Airbus lanza una innovadora cabina, Airspace (vídeo)).