Antes de seis años se deberán construir una carretera alternativa a la actual del corredor, y un aeropuerto internacional en la Riviera Maya a fin de atender el gran demanda turística que se espera para la zona.
Antes de seis años se deberán construir una carretera alternativa a la actual del corredor, y un aeropuerto internacional en la Riviera Maya a fin de atender el gran demanda turística que se espera para la zona. Esta es la petición de los empresarios y autoridades participantes en el Primer Taller de Planeación Estratégica del corredor turístico para los próximos 25 años. En el encuentro, se insistió en la necesidad de dotar de las infraestructuras necesarias a la zona turística de la Riviera Maya para poder consolidar sus principales productos: golf, descanso, aventura y ecológico. Los expertos coinciden en afirmar que, la Riviera Maya, no puede crecer sola, sino que requiere de un plan conjunto con Cancún, Cozumel e Isla Mujeres, porque dentro de 25 años el norte del Estado será la zona turística "más importante del mundo". Los datos actuales registran 20.000 plazas en la Riviera, con proyectos de construcción que llegarán a las 52.000 plazas en 2025. momento en que se considera que se habrá saturado la oferta. Durante la reunión, se recordó que la Riviera Maya sólo tiene una carretera que comunica a todo el corredor Cancún-Tulum y actualmente se encuentra altamente transitada, y que es necesario prever posibles contingencias que ocasionaría su cierre, como accidentes graves o fenómenos climatológicos. En el encuentro se mencionó también la posibilidad de convertir la carretera Cancún-Tulum en un bulevar con iluminación. (HOSTELTUR)
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