El Boeing 787-10 Dreamliner completa con éxito su primer vuelo
Publicada 04/04/17
- El Boeing 787-10 Dreamliner ha despegado por primera vez de las instalaciones del fabricante aeronáutico estadounidense en Carolina del Sur
- Se trat del avión más eficiente de entre todos los de su clase y ofrecerá a los operadores mayor flexibilidad para ampliar sus rutas
- El 787-10 porporciona una reducción del 25% en el consumo de combustible por asiento y en las emisiones frente a los aviones a los que sustituye, y un 10% respecto a sus competidores
El Boeing 787-10 Dreamliner ha despegado por primera vez de las instalaciones del fabricante aeronáutico estadounidense en Carolina del Sur. El avión, que es el modelo más nuevo y más largo de la familia 787, completó con éxito un vuelo que duró cuatro horas y 58 minutos.
El pasado mes de febrero, el tercer y más eficiente miembro de la serie 787 Dreamliner salió de la planta de ensamblaje para iniciar con este vuelo su programa de pruebas antes de su primera entrega (ver: Despega el 787-10, el más grande y eficiente de los Dreamliner).
"El primer vuelo del 787-10 nos sitúa un paso más cerca de entregar a nuestros clientes el avión más eficiente de entre todos los de su clase", ha afirmado Kevin McAllister, presidente y consejero delegado de Boeing Commercial Airplanes . "Este aparato ofrecerá a los operadores mayor flexibilidad para ampliar sus rutas y aprovechar el enorme éxito de la familia 787 Dreamliner".
Con los capitanes Tim Berg y Mike Bryan a los mandos, pilotos de evaluación y vuelos de prueba de Boeing, se realizaron las pruebas de los controles de vuelo, de los sistemas y del manejo del avión. Ahora, el 787-10 procederá a realizar un programa completo de pruebas de vuelo antes de que comiencen las entregas a los clientes durante el primer semestre de 2018. "Desde el despegue hasta el aterrizaje, el avión se comportó de forma excelente, tal y como se había previsto", declaró Berf, piloto jefe del 787.
El 787-10 ya cuenta con 149 pedidos de nueve clientes de todo el mundo: Singapore Airlines, el cliente de lanzamiento, Air Lease Corporation (ALC), All Nippon Airways (ANA), British Airways, Etihad Airways, EVA Air, GE Capital Aviation Services (GECAS), KLM Royal Dutch Airlines y United Airlines.
El 787-10 ampliará las rutas directas inauguradas por los aviones 787-8 y 787-9 con una eficiencia sin precedentes. El 787-10, que tiene una longitud 5,5 metros mayor que la del 787-9, "proporcionará las comodidades propias de la familia 787 tan apreciadas por los pasajeros, además de un largo alcance, con una reducción del 25% en el consumo de combustible por asiento y en las emisiones en comparación con los aviones a los que sustituye, y con una mejora del 10% respecto a sus competidores actuales", destaca su fabricante.
La familia 787 Dreamliner es una parte esencial de la estrategia de aviones de doble pasillo de Boeing. Desde las primeras entregas en 2011, la familia 787 ha transportado más de 152 millones de pasajeros en 530 rutas en todo el mundo, con un ahorro estimado de unos 6,3 millones de toneladas de combustible.
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