En los próximos 12 meses decidirá si solicita una licencia de Reino Unido o cancela sus rutas en el país

El Brexit hundirá el crecimiento de Ryanair en el Reino Unido

Publicada 07/04/17
El Brexit hundirá el crecimiento de Ryanair en el Reino Unido
  • La salida de Reino Unido de la UE afectará significativamente su actividad en ese país, obligando a la compañía a reducir al mínimo su inversión
  • La compañía irlandesa Ryanair creemos que generará una desaceleración del crecimiento tanto en Reino Unido como en la UE
  • La low cost irlandesa decidirá en los próximos 12 meses si solicita una licencia de Reino Unido u opta por la cancelación de un número de rutas en ese país

Ryanair advierte de que la salida de Reino Unido de la Unión Europea afectará significativamente su crecimiento en ese país, lo que obligará a la compañía a reducir al mínimo su inversión. Así lo ha afirmado su director de Finanzas, Neil Sorahan, quien ha confirmado este jueves que el Brexit podría, además, provocar la cancelación de sus vuelos desde Reino Unido durante un periodo, ante la ausencia de un plan concreto para el sector aéreo. La low cost irlandesa decidirá en los próximos 12 meses si solicita una licencia de Reino Unido para operar en territorio británico o, por el contrario, opta directamente por la cancelación de un número de rutas en Reino Unido

"Ryanair está desviando su crecimiento en Reino Unido", subrayó el directivo en Londres, coincidiendo con la presentación de los contenidos del nuevo programa de atención al cliente "Siempre Mejorando", creado hace cuatro años para dar un vuelco a su criticado servicio en el pasado.

Según Sorahan, la incertidumbre que rodean al divorcio entre Londres y Bruselas ha llevado a Ryanair a rebajar su previsión de crecimiento en Reino Unido del 15 al 6% en 2017.

El Brexit hundirá el crecimiento de Ryanair en el Reino UnidoEl Brexit hundirá el crecimiento de Ryanair en el Reino Unido


La low cost irlandesa ha pedido al Gobierno británico aportar más claridad sobre la estrategia negociadora que adoptará para el sector aéreo durante el periodo de por lo menos dos años de conversaciones con los Veintisiete sobre los términos del Brexit.

"Inevitablemente, el Brexit provocará una caída del crecimiento. No lo hemos visto aún, pero creemos que generará una desaceleración del crecimiento tanto en Reino Unido como en la UE, pues ambas partes deben hacer frente a un escenario completamente nuevo", dijo Sorahan.

En su opinión, esa situación podría agravarse a medida de que se aproxime el fin de las negociaciones, a menos que, afirmó, el Ejecutivo británico desvele de antemano su plan para operar fuera del sistema de "cielos abiertos en Europa".

Sorahan indicó que Ryanair decidirá en los próximos 12 meses si solicita una licencia de Reino Unido para operar vuelos en territorio británico o, por el contrario, opta directamente por la cancelación de un número de rutas en Reino Unido, que suponen ahora el 2 % de su total.

En este contexto, la aerolínea irlandesa recordó que si el Ejecutivo británico, como ha anunciado, abandona el mercado único y el sistema de "cielos abiertos" deberá negociar acuerdos bilaterales que le permitan operar, como hasta ahora, vuelos desde y entre este país y el resto de Europa.

Ryanair ha explicado que, como la mayoría de las aerolíneas, programa sus vuelos con 12 meses de antelación, por lo que queda un año a partir de ahora para cerrar el calendario para el verano de 2019. "Necesitamos que la primera ministra británica, Theresa May, diga 'estamos totalmente de acuerdo con la libre circulación de personas, con los dictados de la Corte Europea de Justicia'", subrayó Sorahan.

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