España: Air Nostrum financia dos aviones turbohélice Dash8 q300 por un plazo de 10 años con Banesto y el Banco Popular Español

Air Nostrum financia dos aviones turbohélice Dash8 q300 por un plazo de 10 años con Banesto y el Banco Popular Español, informa la aerolínea en un comunicado de prensa.Con estas dos transacciones, junto a la recientemente realizada con BANCAJA ya son 3 las aeronaves de la firma valenciana financiadas por entidades españolas a lo largo del presente ejercicio, en el que se está viendo como el sector aéreo vuelve gradualmente a la normalidad tras dos años muy difíciles por el efecto de los elevados niveles del tipo de cambio €/$ y del petróleo ?ejercicio 2000- y los ataques terroristas a las Torres Gemelas en el 2001. La banca, que se retiró mayoritariamente tras el 11-S del mercado de financiación de aeronaves, está volviendo a abrir sus líneas de crédito a las líneas aéreas. Air Nostrum, recientemente elegida mejor línea aérea regional del año, ha disfrutado, durante este difícil periodo, de la confianza de la banca en general, habiendo cerrado diversas operaciones de financiación de aviones, dentro del plan de renovación de flota que se inició en 2000 con el macrocontrato de compra de reactores y turbohélices a la compañía canadiense Bombardier, por importe superior a los 800 Millones de Dólares. Dentro de esta recuperación del mercado aeronáutico cabe destacar la entrada de entidades financieras nacionales que tradicionalmente se habían mantenido ajenas a este tipo de financiaciones. Sin embargo ya va siendo más frecuente la participación de diversas entidades nacionales, tanto en la financiación directa de aviones, como en el presente caso, como en la sindicación de facilidades crediticias de gran tamaño o la toma de tramos de deuda de operaciones estructuradas. El ejercicio 2002, si bien todavía presenta casos de grandes compañías aéreas con dificultades, especialmente en América del Norte, cabe esperar que presencie la vuelta a las cuentas de explotación positivas de numerosas compañías de bandera europeas, que ya van avanzando cuentas trimestrales con crecimiento de los beneficios. Air Nostrum finaliza en este ejercicio la renovación de su flota de turbohélices y tiene previsto incrementar el número de reactores en los próximos años a fin de consolidar su expansión en el mercado europeo. (HOSTELTUR)