Los beneficios de IAG caen un 74% entre enero y marzo

El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, destacó, sin embargo, que el beneficio operativo del grupo creció un 9,7%, hasta 170 millones de euros, supone "un nuevo récord" para el grupo en un trimestre tradicionalmente "débil" para IAG.

El grupo señaló que, a los niveles actuales del precio del combustible y tipos de cambio, espera generar este año una mejora en el beneficio de las operaciones respecto al ejercicio anterior. De cara al segundo trimestre, IAG espera que los ingresos unitarios de pasaje de sus aerolíneas muestren un incremento con respecto al año anterior a tipos de cambio constantes.

Los ingresos totales hasta marzo ascendieron a 4.934 millones de euros, cifra que representa una reducción del 2,8% frente a los 5.078 millones registrados un año antes, y los de pasaje lo hicieron en un 4,2 %, hasta los 4.279 millones de euro. Los ingresos unitarios de pasaje bajaron un 3,1 % a tipos de cambio constantes, debido a la reducción del yield (ingresos de pasaje por ingresos pasajero-kilómetro transportados) por el efecto de las fechas de la Semana Santa que este año fgue celebrada en abril. A tipos de cambio constantes, el yield de pasaje se redujo en las rutas vacacionales al pasar la Semana Santa de marzo en 2016 a abril este año, lo que se compensó en parte con los incrementos de las reservas corporativas.

Los gastos de personal descendieron hasta marzo un 6% frente al mismo periodo del año anterior. El número medio de empleados aumentó un 1,5% en el conjunto del grupo y la productividad mejoró un 1,8 %, con incrementos en BA, Iberia y Aer Lingus.

Los gastos de combustible disminuyeron un 10,8 %, con un descenso de los costes unitarios de combustible a tipos de cambio constantes del 16,1 %, principalmente a consecuencia de los precios medios del combustible después de coberturas. La incorporación de nuevos aviones y la mejora de los procedimientos operativos siguieron impulsando la eficiencia, ha destacado IAG en su comunicado.

En el primer trimestre, la posición de efectivo del grupo era de 7.495 millones de euros, lo que supone un incremento de 1.067 millones con respecto a 31 de diciembre de 2016 (un 16,6 % más).

Level se extiende

Walsh adelantó que los aeropuertos de París Orly y Roma Fiumicino se perfilan como las próximas bases de Level, al tiempo que descartó Madrid y cualquier otro aeropuerto español.

Level, que empezará a volar en junio desde Barcelona, ya ha vendido más de 120.000 billetes, un avance que el consejero delegado de IAG calificó de "excepcional" en una teleconferencia para presentar los resultados trimestrales. Walsh sostuvo que Level registrará "una excelente primera temporada", si bien avanzó que la low cost, que operará inicialmente con dos aviones Airbus A330, puede presentar unas leves pérdidas operativas al cierre de 2017.