Los pilotos de Iberia dan el visto bueno a los acuerdos sobre Level

Los portavoces del Sepla-Iberia han informado a HOSTELTUR, noticias turismo, que tras 'abrir’ las urnas -en realidad, archivos electrónicos-, del total de los pilotos inscritos en el censo electoral, han votado 841 (70%). De los que han participado, 758 (90%) han apoyado el acuerdo entre el sindicato y la empresa; 54 (6,5%) lo han rechazado y 29 (3,5%) han votado en blanco. Tal y como se esperaba, la votación ha sido ratificatoria del acuerdo firmado de antemano por el sindicato, sobre unas condiciones en las que había consenso entre el colectivo.

El acuerdo firmado solo por los delegados sin consulta a los miembros, según los estatutos, tiene validez solo durante el año en que se firma, en este caso, hasta el 31 de diciembre de este año. Esta ratificación de los pilotos dará validez plena al acuerdo a partir del 1 de enero de 2018.

Los pilotos que tripularán los vuelos a los cuatros destinos desde Barcelona gozan de condiciones laborales muy similares a las de la plantilla de la matriz, ya que están dentro del mismo convenio colectivo. La diferencia fundamental y casi única es que en el caso de Level se le concede a la empresa más flexibilidad elevando las 850 horas de trabajo al año establecidas para los pilotos de Iberia a 900 en el caso de los de la nueva low cost de largo radio, a fin de que la compañía si debe alcanzar una mayor productividad, disponga de más horas si lo requiere”.

El convenio colectivo de los pilotos vence en diciembre de este año, pero tiene un año de ultraactividad, a menos que antes lo denuncie alguna de las partes. Cuando se renegocie el nuevo convenio, las condiciones especiales de los pilotos de Level aprobadas ya plenamente serán incluidas en unos de los capítulos.

El pasado mes de febrero, el presidente y CEO de Iberia, Luis Gallego Martín, confirmó que la compañía había cerrado un acuerdo con los pilotos y los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) para incorporar mejoras en los convenios colectivos que permitieran a la nueva empresa ganar en competitividad y ser una opción para la operación de los vuelos low cost de largo radio que el holding IAG se proponía lanzar desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat este verano.

El acuerdo, firmado con los pilotos y cuatro sindicatos de TCP, permite poder optar a esa operación "en condiciones óptimas", señaló Gallego en una conferencia telefónica con los medios españoles, con motivo de la presentación de los resultados anuales de IAG (ver: IAG gana un 28,8 % más en 2016, pese a la caída de la libra tras el Brexit). El acuerdo se ha firmado por un periodo determinado porque "sería para una fase de lanzamiento y, luego, profundizaríamos y haríamos una propuesta más completa", matizó Gallego.

Level despegará este verano con cuatro rutas: a Los Angeles el 1 de junio próximo, con dos frecuencias semanales; a San Francisco (Oakland), el 2 de junio y operará tres veces por semana; a Punta Cana se inicia el 10 de junio, también con dos frecuencias semanales y a Buenos Aires, el 17 de junio y operará tres veces a la semana.

Ver también: Iberia: acuerdo con pilotos y TCP para vuelos low cost de largo radio y Los pilotos de Iberia votarán este viernes el acuerdo del Sepla sobre Level.