Impugnan la compra de 36 aviones de IAG para British Airways
Publicada 14/11/13
La Asociación de Afectados por el Desmantelamiento de Iberia (AADIB) ha impugnado ante los Juzgados de lo Mercantil de Madrid la compra de 18 aviones Boeing 787 y 18 aviones Airbus A350 realizada por International Consolidated Airlines Group (IAG) el pasado mes de septiembre.
En abril pasado, IAG anunció la compra para British Airways de 18 aviones B787 por más de 3.400 M €; según comunicó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Días después, comunicaba al organismo bursátil, el holding de Iberia y British Airways (BA) un nuevo pedido de aviones, en esta oportunidad, de 18 Airbus 350-1000 adquiridos en firme, valorados a precio de catálogo en más de 4.500 M €, y las 18 opciones de compra; adicionales a 18 opciones de Boeing 787, valoradas en más de 3.410 M € y que convertirá en pedidos en firme, para la compañía británica (ver: IAG pide 36 aviones para British y deja en suspenso la renovación de flota de Iberia).
Entonces, IAG afirmó que para Iberia se habían acordado con Boeing establecer las condiciones comerciales y reservas de entregas que podrían derivar en un pedido de aeronaves del modelo 787 que sólo se haría en firme "cuando se haya reestructurado y reducido su base de costes, de tal modo que se encuentre en posición de crecer de manera rentable".
Preceptos de obligado cumplimiento
No obstante, la Asociación de Afectados por el Desmantelamiento de Iberia explica que los términos y condiciones de esta adquisición, descritos en la circular de fecha 19 de agosto de 2013, vulneran preceptos de obligado cumplimiento.
La AADIB señala que, tal y como relata la demanda, los acuerdos adoptados y objeto de impugnación son contrarios a disposiciones legales que específicamente fueron establecidas en las Salvaguardas de Fusión, acordadas en el documento de registro que sirvió como base para la construcción, por fusión, de la mercantil demandada, INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A., y que fue aprobado por la Comisión Nacional del Mercado de Valores, “lesionando el interés social y beneficiando a una de las partes integrantes de la compañía –British Airways- en detrimento de la otra –Iberia- y, en consecuencia, solicita que se declare la nulidad de los referidos acuerdos”.
La demanda ha sido turnada ya al Juzgado Mercantil correspondiente, que deberá emplazar en fechas próximas a IAG para su contestación.
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