El expresidente del Real Mallorca, interesado en airberlin

Airberlin, la segunda aerolínea de Alemania, se declaró insolvente y solicitó protección anti bancarrota en agosto, después de que Etihad Airways, uno de sus accionistas principales y socio industrial, le retiró fondos tras años de pérdidas (ver: Airberlin acumula pérdidas de 1.075 M € entre 2016 y marzo de 2017 y Airberlin se declara insolvente pero seguirá operando).

Ahora, la aerolínea podría ser vendida por partes entre varios compradores, con alrededor de 140 aviones alquilados y valiosos slots de despegue y aterrizaje en Alemania.

El expresidente del Real Mallorca, interesado en airberlin (Foto: DW/http://blogs.dw.com).

Der Spiegel dijo que Claassen le había comunicado al administrador de airberlin, Lucas Floether, que quería "asegurar tantos empleos como fuera posible" con la ayuda de un "inversor internacional altamente potente y de gran reputación"; según recoge la agencia británica Reuters.

La agencia Reuters señala que no se logró obtener más información sobre este inversor en la oficina de Claassen en Frankfurt y la revista no identificó al inversor.

La aerolínea alemana Lufthansa cuenta con el respaldo del gobierno para hacerse cargo de amplias partes de Air Berlin. EasyJet, Thomas Cook y Condor también han sido señalados como posibles licitadores.

Ryanair dice ahora que no presentará una oferta por la compañía, al parecer, su mayor interés son los slots de airberlin, y el inversor alemán de la aviación Hans Rudolf Woehrl retrocedió en el proceso la semana pasada para buscar a un socio.

El ex piloto de carreras de automóviles Niki Lauda ha expresado su interés en la compra de la filial de Air Berlin, Niki, de la que fue su fundador y anterior propietario.

Los postores de los activos deben presentar sus ofertas antes del plazo del 15 de septiembre, y una decisión podría venir el 21 de septiembre, tres días antes de las elecciones nacionales en Alemania.

La aerolínea se mantiene en el aire gracias a un préstamo del Gobierno alemán de 150 millones de euros que, según los cáculos de funcionarios gubernamentales, le durará hasta tres meses (ver: Alemania sale al rescate de Airberlin, declarada en quiebra) que este lunes ha recibido el visto bueno de la Comisión Europea (CE) (ver: Luz verde al crédito puente a airberlin). Bruselas indicó que el propósito es permitir que airberlin pueda continuar sus operaciones mientras concluye las negociaciones en curso para vender sus acciones, proceso tras el que se espera que la empresa deje de operar y salga del mercado.