Cómo reclamar a Ryanair, Uber get out, nueva marca, taxi volador...
Publicada 24/09/17
- Varios organismos vigilan el cumplimiento de Rayanir con los derechos de los pasajeros y el pago de compensaciones
- Transport of London no ha querido renovarle a Uber la licencia para operar en Londres, una decisisón que la startup recurrirá
- La compañía de bandera portuguesa apuesta por la renovación de su marca TAP Portugal y se transforma en TAP Air Portugal
Estas son las noticias de Transportes que debe asegurarse de conocer antes de empezar la nueva semana.
Feliz domingo.
¿Qué pueden hacer los pasajeros afectados por Ryanair?
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) de España ha informado a todos los pasajeros que puedan verse afectados por la cancelación de vuelos de Ryanair que tienen derecho a presentar una reclamación, una vez que la compañía tiene obligaciones para con los viajeros tal como establece el Reglamento europeo (CE) 261/2004 sobre retrasos, cancelaciones y denegaciones de embarque. Desde este lunes, el Ministerio de Fomento, por su parte, abrió un expediente informativo a la low cost irlandesa para verificar el estricto cumplimiento de los derechos de los pasajeros, solicitándole información precisa y detallada sobre sus planes en la programación de vuelos con origen o destino España, con la que ha cancelado 518 vuelos entre esta semana y el 28 de octubre (ver además: Lista de los vuelos cancelados por Ryanair hasta final de octubre, Ryanair cifra en 315.000 los pasajeros afectados por sus cancelaciones, Ryanair pierde 25 M € por las cancelaciones, Italia investiga a Ryanair por presuntas malas prácticas comerciales, Cataluña y Baleares abren un expediente informativo a Ryanair y Podrían multar a Ryanair con 4,5 M € por las cancelaciones, según Fomento).
Uber pierde su licencia en Londres
Si recurre podrá seguir operando a pesar de perder la licencia el 30 de septiembre
Transport of London, el ente que gestiona el transporte en la capital británica, acusa a Uber de "falta de responsabilidad corporativa" en relación a "un número de casos que tienen implicaciones potenciales en la seguridad". Hoy mismo ha anunciado que no renovará la licencia que caduca el 30 de septiembre. Uber ya ha anunciado que recurrirá esta decisión ante los tribunales.
Lufthansa quiere quedarse con casi la mitad de la flota de airberlin
El Grupo Lufthansa es la mejor situada entre las empresas que han presentado ofertas por airberlin y podría quedarse con casi la mitad de sus aviones. El comité de acreedores y directivos de la deficitaria compañía negocian la venta de Niki, su filial austríaca, exclusivamente con Lufthansa, además de otras partes de la empresa, de acuerdo con fuentes próximas a la dirección de la aerolínea en proceso de liquidación que, en estos momentos, cuenta con cerca de 8.000 empleados y una flota de 144 aeronaves (ver también: IAG y easyJet, entre los postores de airberlin).
La aerolínea portuguesa TAP estrena una marca "más internacional"
Tras una fase de expansión durante el último año, la compañía de bandera portuguesa apuesta por la renovación de su marca TAP Portugal y se transforma en TAP Air Portugal.
El tráfico de pasajeros aéreos superará los 8.000 millones en 2017
El tráfico mundial de pasajeros aéreos continuará creciendo un 6,5% en los próximos meses y superará la cifra de 8.000 millones en 2017, según las previsiones de la Asociación Internacional de Aeropuertos (ACI). El tráfico nacional también seguirá al alza de manera constante durante los próximos dos años, especialmente en las regiones de Asia-Pacífico, Europa y Norteamérica, con una tasa interanual de crecimiento del 5,3%.
El taxi volador alemán atrae a grandes inversores mundiales
Lilium, la startup alemana con ambiciones de hacer escala en Silicon Valley para desarrollar un "taxi volador" con capacidad para cinco pasajeros, ha recaudado en una segunda ronda de financiación 90 millones de dólares (75,3 M €) del top mundial de inversores tecnológicos. La hazaña lo ha convertido en uno de los proyectos de aviones eléctricos mejor financiados hasta la fecha y a la empresa desarrolladora en una de las más exitosas e innovadoras de Europa, ya que busca crear una nueva categoría de aeronaves, propulsadas por energía eléctrica y capaz de operar aterrizajes-despegues verticales (VTOL).
¿Quién puede operar los trenes internacionales y competir con Renfe?
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado los criterios con que analizará los nuevos servicios de transporte internacional de viajeros por ferrocarril, prestados por empresas alternativas a Renfe. Las compañías deberán transportar al menos el 30% de sus pasajeros con origen/destino internacional. Además, al menos el 20% de la distancia total deberá transcurrir fuera de España.
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