Air France deja la ruta a Barcelona para dar paso a su nueva filial Joon

Franck Terner y Jean-Michel Mathieu, los CEO de Air France y de Joon, respectivamente. han presentado la nueva aerolínea. El objetivo, según explicaron, es que las rutas de medio radio que opere Joon no vuele Air France. La nueva filial, con una operación más barata que la de su matriz, entre un 15 y un 20%, permitirá al grupo un ahorro de costes importante, aunque con las directrices de Air France, y la asistencia y el mantenimiento a su cargo. Asimismo, Joon asumirá a partir dle próximo año rutas hacia Asia Pacífico y Oriente Próximo para recuperar, con una operativa de menor coste y tarifas y propuesta más atractivas, el mercado absorbido por sus rivales del Golfo (ver: Air France KLM creará una aerolínea para competir con las rivales del Golfo). Además, servirá como un laboratorio de nuevos productos para el grupo.

(De Izq. a Da.) Jean-Michel Mathieu y Franck Terner, los CEO de Air France y de Joon, respectivamente, han presentado la nueva aerolínea.

Tal y como explicaron, el grupo quiere recuperar su posición de liderazgo en sus distintos mercados. Entonces el proyecto Boost, ahora Joon, tiene el fin estratégico de, según vaya evolucionando, asumir el medio radio que alimente las rutas de largo radio de Air France pero con una operación eficiente y rentable, y reabrir y competir en rutas de largo radio deficitarias cerradas y competir con operadores del mercado con ofertas más accesibles.

En esta ocasión no fueron mencionados los millenials, como cuando anunciaron la nueva marca con el mensaje de que iba dirigida a este grupo objetivo. Según fuentes cercanas, el grupo consideró que una aerolínea es un negocio global y para todo el mercado y no puede operar pensando en un solo segmento, si bien la oferta de la nueva aerolínea tiene un importante componente digital con el que quiere atraer al cliente joven.

Ofensiva francesa

Franck Terner, director general de Air France, explica que Joon es un nuevo modelo de operadora entre la clásica compañía aérea y las bajo coste. "Joon es uno de nuestros grandes proyectos en el marco del plan estratégico Trust Together y será uno de los recursos que Air France utilice para su ofensiva de reconquista. Joon permitirá acelerar el desarrollo del Grupo y se integrará plenamente en la red y en el portafolio de las compañías del Grupo: complementaria y con una gran fuerza con salida desde Francia".

Jean-Michel Mathieu, el director general de Joon ha añadido, por su parte, que "para crear Joon hemos definido una nueva oferta en el escenario del transporte aéreo. Joon es la hermana pequeña de Air France que renueva los códigos del sector aéreo". Dos atributos distintivos de su oferta serán "flexibilidad y una experiencia personalizada".

El producto de Joon tiene un importante componente digital.

Aviones más grandes

Joon operará medante un wet lease de Air France, que le alquila aviones con tripulación. Detrás de la operación de Joon seguirá presente Air France, dado que la matriz arrendará aviones a Joon, con la nueva marca, los pilotos son de la plantilla de Air France y ha contratado 140 tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) que serán auxiliares de vuelo y anfitriones de los pasajeros. Sus uniformes han sido diseñados con materiales compuestos de más del 60% de poliéster a partir de botellas de plástico.

La aerolínea comenzará operaciones con siete Airbus A320/A321 y, posteriormente, en 2018, agregará dos Airbus A340/A350 para las utas de largo radio. Para 2020, Joon ampliará su flota 18 de medio radio y 10 en el largo.

A partir del 1 de diciembre de 2017 en Europa, desde 39€ (tasas incluidas),operará las rutas a Barcelona, con 51 vuelos semanales; Berlín, con 37 vuelos semanales; Lisboa, con 28 vuelos semanales y Oporto, con tres vuelos semanales. Los aviones con los que operará Joon son de mayor capacidad que con los que actualmente Air France opera la ruta, por lo que el grupo incrementará su oferta en Barcelona un 7%.

Mientras que, a partir del verano de 2018, ofrecerá las rutas a Fortaleza, Brasil, desde 249€ (tasas incluidas), con dos frecuencias semanales, y a Mahé, Seychelles, desde 299€ (tasas incluidas), con tres vuelos semanales.

La aerolínea estará en conexión con la red de destinos de Air France KLM en el aeropuerto parisino y la asistencia en tierra estará a cargo de Air France.

La conferencia de prensa se desarrolló en un ambiente azul, color corporativo de la nueva marca de Air France KLM.

Producto novedoso

Asimismo, Joon presenta toda una oferta de nuevos productos, comidas con productos que proceden en un 20% de la agricultura ecológica, y otros en alianza con socos no tradicionales: TravelCar que ofrece hacerse cargo del vehículo del pasajeros en Paris-CD, con un parking gratuito y seguro proponiéndolo en alquiler a otros particulares; Airbnb Experiences, con habitantes enlso destinos; BHV Marais y Waynabox.

Enviada especial a París.