Airbus apunta con Bombardier al 50% del mercado de flota de corto radio
Publicada 24/10/17
![Airbus apunta con Bombardier al 50% del mercado de flota de corto radio](https://static.hosteltur.com/app/public/uploads/img/articles/2017/10/01/S_5b150e31e73ff_CS100-Bombardier__hh.jpg)
- El fabricante aeronáutico europeo se ha hecho con el 50,01% de la sociedad que produce los C Series de Bombardier
- El CEO de Airbus ha anunciado el objetivo de la empresa de captar al menos el 50% de la demanda de aviones de un solo pasillo
- Airbus y Bombardier planean producir en EEUU este modelo de reactores con capacidad de entre 100 y 150 asientos
El CEO del gigante aeronáutico europeo Airbus, Tom Enders, afirmó este viernes en Canadá que puede vender al menos 3.000 unidades del modelo C Series, que ha desarrollado la empresa canadiense Bombardier, en los próximos años
Enders afirmó en una entrevista a la televisión económica canadiense BNN, que "en los próximos 20 años habrá 6.000 aviones" en el segmento de un pasillo único y se preguntó "¿por qué no vamos a ser capaces de captar al menos el 50% de ese mercado? Sería enorme", subrayó el directivo.
Airbus acordó el lunes pasado adquirir el 50,01% de la sociedad que produce la familia de aviones C Series de Bombardier. El resto se repartirá entre Bombardier, con aproximadamente un 31%, y la sociedad pública Investissement Québec (IQ), con el 19% restante.
![Airbus y Bombardier esperan vender al menos 3.000 aviones C Series Airbus y Bombardier esperan vender al menos 3.000 aviones C Series](https://static.hosteltur.com/app/public/uploads/img/articles/2017/10/01/L_5b150e31d082d_CS100-Bombardier__hh.jpg)
Bombardier aceptó la venta de la mayoría de la sociedad C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP) a Airbus para evitar que EEUU imponga aranceles punitivos de hasta el 300% contra las ventas de unidades del modelo en Estados Unidos.
Las autoridades estadounidenses anunciaron la semana pasada la imposición preliminar de los aranceles tras las quejas de Boeing, que acusa a Bombardier de subvencionar con dinero público el desarrollo y producción de los C Series.
Airbus y Bombardier planean producir en Estados Unidos las unidades del C Series, una familia de reactores de alcance medio con capacidad de entre 100 y 150 asientos, que compren las líneas áreas del país.
Los aviones que sean comprados por aerolíneas situadas fuera de Estados Unidos se producirán en Canadá.
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