Ryanair aumenta sus beneficios un 11% en seis meses hasta 1.293 M €

En un comunicado, la compañía con base en Dublín ha destacado que sus ingresos han aumentado un 7%, hasta 4.425 millones de euros. Durante el lapso, ha trasportado 72,1 millones de pasajeros, un 11% más.

La primera low cost europea ha afirmado que los errores cometidos en la distribución de las vacaciones de pilotos, que provocó la cancelación de más de 20.000 vuelos para los próximos meses, no afectará a sus cuentas al final de este año fiscal.

El consejero delegado de la aerolínea irlandesa, Michael O’Leary, ha asegurado que la previsión final del beneficio se mantiene entre "los 1.400 y 1.450 millones de euros".

Ryanair anunció el pasado15 de septiembre la cancelación de 2.114 vuelos durante seis semanas, afectando a 315.000 pasajeros, debido a una mala planificación de las vacaciones de los pilotos. Posteriormente, el 27 de septiembre, anunció la extensión de las cancelaciones durante su calendario de invierno, hasta le 18 de marzo, debido a que dejaría en tierra 25 aviones de su flota de 400 por la falta de pilotos, debido a esa mala distribución de las vacaciones y a un cambio en la legislacion irlandesa, lo que obligó a la anulación de 18.000 vuelos, dejando si vuelo a 400.000 pasajeros.

Ryanair ha insistido en que estas irregularidades en los cuadrantes de trabajo no están provocadas por la falta de pilotos, pero reconoció que esa situación ha provocado la caída de la puntualidad de sus vuelos hasta un 70%.

Asimismo, la aerolínea confirmó que la cancelación de miles de vuelos, la reubicación de los pasajeros, la devolución de billetes y el pago de compensaciones han supuesto un coste extra de 25 millones de euros, mientras que ha destinado otros 45 millones de euros para mejorar la condiciones de trabajo de los pilotos.

Aunque prevé que no disminuirá el beneficio al final del presente año fiscal, la reducción del calendario de invierno provocará un descenso del 4% en su tráfico de pasajeros que pasará de 131 a 129 millones de pasajeros anuales.

O'Leary ha afirmado que, no obstante, el resultado al cierre del primer semestre "demuestra la solidez del modelo de negocio de Ryanair", incluso pese a los fallos de organización de cuadrantes de pilotos.

El CEO de Ryanair también indicó que le "sigue preocupando" la "incertidumbre" que rodea la salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE), prevista que ocurra en marzo de 2019. Según O'Leary, las negociaciones que mantienen ambas partes sobre los términos de la desconexión del Reino Unido deben producir, no más tarde de septiembre de 2018, un acuerdo bilateral que mantenga al Reino Unido dentro del espacio de "cielos abiertos" de la UE, incluso si Londres decide abandonar definitivamente el mercado único y la unión aduanera.

"Nosotros, como las otras aerolíneas, necesitamos claridad sobre este asunto para publicar a mediados de 2018 el calendario de vuelos para el verano de 2019", ha puntualizado.