Las aerolíneas de EEUU no permitirán facturar algunas maletas inteligentes
Publicada 09/12/17
- Varias de las principales aerolíneas estadounidenses han tomado la medida en los casos en que las baterías de litio que alimentan los mecanismos de estas maletas no puedan ser retiradas
- American Airlines ha sido la primera en anunciar que desde el 15 de enero no permitirá a bordo de sus aviones maletas inteligentes cuyas baterías de litio no sean removibles y le seguirá Delta
- La cauda de tales disposiciones es la posibilidad de que las baterías potentes se sobrecalienten y presenten un riesgo de incendio durante el vuelo
Varias de las principales aerolíneas estadounidenses han tomado medidas para prohibir a los pasajeros facturar las maletas inteligentes de las que no se puedan retirar las baterías de litio que alimentan sus mecanismos. Esta iniciativa será puesta en práctica a partir de enero próximo.
American Airlines ha sido la primera aerolínea en adoptar una posición en contra de las maletas de alta tecnología –smart luggage- cuyas baterías de litio no sean removibles, no permitiendo su traslado a bordo de sus aviones. La medida entrará en efecto el 15 de enero.
Estas maletas de última generación suelen tener puertos USB que brindan a los viajeros la oportunidad de cargar sus dispositivos electrónicos. El equipaje de alta tecnología se permitirá en la cabina e pasajeros, pero la batería debe ser extraíble para el caso en que una línea aérea se vea obligada a cambiar el vuelo a un avión más pequeño sin espacio en el compartimento superior.
Las aerolíneas de EEUU no permitirán facturar “maletas inteligentes”Riesgo de sobrecalentamiento
"Como parte de la gestión de seguridad y mitigación de riesgos, siempre evaluamos formas de mejorar nuestros procedimientos, y el equipo de seguridad de American ha llevado a cabo su propio análisis de estas maletas", dijo un portavoz de American Airlines en un comunicado.
Además de la decisión de American, Delta Airlines anunció que también prohibirá el equipaje inteligente a partir del 15 de enero "debido a la posibilidad de que las baterías potentes se sobrecalienten y presenten un riesgo de incendio durante el vuelo".
Otros operadores, como United Airlines y Southwest Airlines, están examinando sus políticas actuales y trabajando en cambios similares en el futuro.
Batalla contra las baterías
La decisión se produce después de una larga batalla de las aerolíneas contra las baterías de iones de litio. La Administración Federal de Aviación no solo ha prohibido el uso de baterías de iones de litio de repuesto en el equipaje facturado, sino que muchas aerolíneas también han evitado artículos con esta fuente de alimentación, incluidos aerotablas (Sedgeway) y ciertos teléfonos celulares.
Steph Korey, cofundador de Away, empresa desarrolladora de valijas “smart” mencionó que las baterías de la empresa se pueden quitar con un destornillador aprobado por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) que viene incluido con las maletas.
"Es una característica que diseñamos pensando, en parte, porque los clientes estaban pidiendo un cargador que pudieran llevar con ellos y usar durante el vuelo", dijo Korey a CNBC.
HOSTELTUR LATAM
Noticias de turismo de Latinoamérica en Twitter
Noticias online de turismo en Facebook
Nota de referencia en TravelPulse
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.