Aerolíneas Argentinas, la primera de Latinoamérica en operar el 737 MAX 8
Publicada 07/12/17
- La compañía de bandera argentina se propone incorporar 12 nuevos MAX para sus vuelos regionales y, “eventualmente”, para el Caribe en 2018
- Aerolíneas Argentina estudia reemplazar la flota de Embraer con aviones de este modelo de última generación
- El 737 MAX es la aeronave más vendida en la historia de la aviación comercial, superando los 4.000 encargos hasta la fecha
A comienzos de esta semana, Aerolíneas Argentinas presentó oficialmente el Boeing 737 MAX 8 que acaba de recibir y que la convierte en la primera compañía de Latinoamerica en operar el más avanzado modelo de avión de un solo pasillo. El plan es incorporar 12 nuevos MAX que se utilizarán en 2018 para vuelos regionales y para algún nuevo destino en el Caribe.
“Sumar un Boeing 737 MAX 8 a nuestra flota es una señal más del crecimiento que estamos planeando para nuestra compañía. Sentimos mucho orgullo y también mucha responsabilidad de seguir trabajando para incrementar la conectividad aérea y ofrecer una mejor experiencia de viaje a nuestros a los pasajeros”, expresó Mario Dell'Acqua, presidente de Aerolíneas Argentinas.
De acuerdo a lo señalado por Dell’Acqua en rueda de prensa “este avión nos permite un rango importante de rutas: fundamentalmente vamos a hacer rutas nacionales y regionales, y estamos pensando en llevarlo al Caribe con algún destino nuevo”.
El 737 MAX 8 de Aerolíneas Argetinas despega del Aeroparque.A su vez, agregó que la idea de la empresa es “estudiar el reemplazo de la flota de Embraer, la flota chica, y estamos intentando traer aviones de este tipo, de última generación, más eficientes, con más asientos”.
En ese sentido, Ricardo Cavero, vicepresidente de Boeing para América Latina señaló que "el MAX 8 contribuirá al crecimiento de la empresa y a incrementar participación de mercado, en un contexto de fuerte competencia en el segmento de aviones de fuselaje estrecho”.
El 737 MAX es la aeronave más vendida en la historia de la aviación comercial, superando los 4.000 encargos hasta la fecha. La familia de los MAX incorpora la última tecnología en motores CFM International LEAP-1B, sus innovadores winglets y otras mejoras para ofrecer la más alta eficiencia, confiabilidad y confort a los pasajeros de aviones de fuselaje angosto. Los bajos costos por asiento y su mayor autonomía de vuelo abren nuevos horizontes en el mercado de este tipo de aviones.
El nuevo avión cuenta con 170 asientos, 162 en Economy y 8 en Club Economy; y vuela a 3.515 millas náuticas (6.510 kms.). Genera un 14% de ahorro de combustible; un 40% la huella sonora y un 14% la emisión de carbono. Por sus características reduce en un 8% los costes operativos.
Aerolíneas Argentinas, la primera de Latinoamérica en operar el 737 MAX 8 (Foto Taiana González).
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