Venecia trata de controlar el turismo de cruceros con una nueva tasa

Poco después de ser aprobado el plan presupuestario, el regidor veneciano adelantó que "estudiaremos un reglamento equilibrado que proteja a todos los que viven, estudian y trabajan en nuestro territorio". Un reclamo ampliamente extendido entre los residentes afectados por el fenómeno del turismo masivo y sus consecuencias como el alza de los alquileres o la desaparición del comercio tradicional.

El importe máximo del nuevo impuesto se limitará a 10 euros por persona, según especifica el texto de los presupuestos

El objetivo, luchar con nuevas herramientas contra el deterioro de una ciudad de 50.000 habitantes visitada cada año por cerca de 30 millones de turistas. Aunque la ley del Presupuesto es algo vaga en el punto relativo a esa tasa, se señala que Venecia podría adoptarla, en su propio presupuesto, "como alternativa a la tasa turística" que pagan todos los visitantes que pernoctan en establecimientos hoteleros.

Según Brugnaro, la tasa permitirá gestionar mejor la ciudad de los canales al contribuir a financiar los costes de limpieza y otros generados por el turismo masivo. De acuerdo al alcalde, el importe de este "ticket de entrada" a la ciudad podría oscilar entre los 2,50 y un máximo de 10 euros en la temporada más alta, y estarían exentos los residentes, los trabajadores, los estudiantes y los familiares de estos colectivos.

Como no podia ser de otro modo, entre los principales blancos de este pago se encuentran los miles de turistas de barcos de cruceros que desembarcan cada día en la ciudad sin pasar la noche en un hotel, y que por ello quedan exentos de la tasa turística. Según algunas estimaciones, el consistorio veneciano calcula unos ingresos de entre 40 y 50 millones de euros anuales si la tasa se situara en 5 euros, el mismo importe de la tasa turística en la ciudad y que genera actualmente 30 millones de euros al año.

Si se aplica de igual modo que en las islas donde ya es efectivo desde hace algunos años, la tasa se incluiría en el billete de transporte con el que se llega a la ciudad -especialmente los cruceros- y serían las compañías las encargadas de pagarlo al ayuntamiento.

Cabe recordar que, según Venecia instala tornos para controlar la llegada de turistas, una de las medidas más recientes fue la instalación de un sistema de tornos para controlar los flujos de turistas que acceden al centro de la ciudad, medida que se desarrolló en el puente de primero de mayo. La iniciativa fue aprobada por una ordenanza municipal el 24 de abril con el fin de controlar las llegadas a las zonas más visitadas en momentos de mayor ocupación. También se prohibió durante tres años la apertura de negocios de comida rápida a pie de calle -excepto heladerías- con el fin de preservar el carácter de la ciudad.

La "tasa de desembarco" es una más de las iniciativas para tratar de paliar los perjuicios que la masificación turística está causando a Venecia, uno de los destinos insignia de Italia, que se debate entre la necesidad de los ingresos que genera esta actividad y la de salvaguardar su patrimonio.

La decisión de Venecia de introducir esta tasa fue rápidamente secundada por el alcalde de Florencia, otra de las joyas turísticas italianas. "Estoy de acuerdo con el ticket de entrada. Sirve para equilibrar los costes para la comunidad, considerando que el funcionamiento de las ciudades artísticas recae sobre las espaldas de los contribuyentes", afirmó Dario Nardella, que sin embargo pidió "una ley igual para todas las ciudades del país y no normas "ad hoc". "Esta tasa es una norma que desincentiva el turismo de morder y salir corriendo, el que crea problemas e inconvenientes", añadió.