Air Europa lanza ofensiva en el largo radio con nuevas rutas y más aviones
Publicada 05/01/19
- Air Europa abrirá en junio próximos nuevas rutas a Iguazú, Panamá y Medellín y recibirá cinco nuevos Boeing 787-9 Dreamliners
- Con esta nueva producción y equipo, la aerolínea española incrementará el número de asientos ofertados en el largo radio un 8,5%
- Estas acciones forman parte del plan de expansión que desarrolla Air Europa para posicionarse como un referente entre América y Europa
La apertura de nuevas rutas intercontinentales y la incorporación progresiva de cinco nuevos Boeing 787-9 Dreamliners, tres de ellos con capacidad para 333 plazas y los dos últimos con 339; se traducirá en un incremento del 8,5% del número de asientos que Air Europa ofertará en el largo radio durante 2019. La apertura de estas rutas se enmarca en el plan de expansión que lleva a cabo la compañía para posicionarse como operadora de referencia entre América y Europa.
En junio próximo abrirá las nuevas rutas a Panamá, Iguazú y Medellín, que operará con la flota Dreamliner, un modelo de avión diseñado para vuelos de larga distancia, que reduce reduce el tiempo de vuelo en 40 minutos y combina un excepcional rendimiento medioambiental con características en la cabina de pasajeros que incrementa el confort.
La compañía aérea empezará a volar a Iguazú y Medellín el próximo 1 de junio y el día 3 de ese mismo mes inaugurará ruta a Panamá. "El inicio de vuelos a Medellín confirma la apuesta que la aerolínea mantiene por Colombia, donde también vuela a Bogotá a bordo de la flota Dreamliner".
La ruta contará con tres frecuencias semanales, los martes, jueves y sábados; y operará dos frecuencias a Iguazú, los sábados y jueves. A Panamá, la aerolínea volará cinco frecuencias semanales, extendiénose en Centroamérica, donde opera con Honduras desde mediados de 2017.
Las tres nuevas rutas dispondrán de conexión en su hub del Aeropuerto de Madrid-Barajas con 22 destinos domésticos y 16 europeos, con tránsitos de entre 60 y 120 minutos. "El incremento de 245.000 plazas más de largo radio en relación a 2018 obedece también a la llegada progresiva de cinco nuevos Dreamliners 787-9".
"La aeronave líder en tecnología lidera la segunda fase de modernización de la flota de Air Europa y que reduce en un 20% tanto el consumo de combustible como las emisiones, y en un 60% el impacto acústico. Air Europa incorporará hasta 2022 un total de diecisiete nuevos B787-9", destacan desde la compñía..
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