El crecimiento del tráfico aéreo mundial se desacelera en 2018

Más de la mitad de los 1.400 millones de turistas que viajaron a través de fronteras internacionales el año pasado fueron transportados por vía aérea.

El crecimiento de los viajes aéreos disminuyó, pero se mantuvo sólido apoyado por las condiciones económicas globales. Las cifras oficiales definitivas se publicarán en el Informe Anual del Consejo de 2019.

industria aérea

El crecimiento de los viajes aéreos ha disminuido en comparación con la fuerte tendencia al alza observada en 2017. El estímulo de las tarifas aéreas más bajas a la demanda de viajes se ha reducido debido a los precios más altos del combustible en los últimos dos años, lo que refleja la moderación en el impulso del crecimiento. Sin embargo, el crecimiento del tráfico aéreo se mantuvo sólido en 2018, respaldado por las condiciones económicas mundiales durante todo el año. En concreto, se prevé que el crecimiento del producto interno bruto (PIB) real mundial sea del 3,1 por ciento en 2018 antes de disminuir gradualmente en los próximos dos años, según las estimaciones del Banco Mundial.

Tráfico de pasajeros

El tráfico internacional de pasajeros programado medido en términos de PKT aumentó un 6,4% en PKT en 2018, frente al fuerte 8,4% registrado en 2017.

Todas las regiones registraron un crecimiento más lento que el año pasado, con la excepción de una mejora en América del Norte impulsada por la economía estadounidense más fuerte y la continua expansión internacional de las compañías canadienses. La región tuvo una participación del 12% de los PKT internacionales mundiales y registró un repunte del 4,9% en 2017 al 5,2% en 2018.

Asia Pacífico, el segundo mercado internacional más grande con el 30% de los PKT, se mantuvo como la región de mayor crecimiento con un aumento del 7,3%, aunque supone una moderación del robusto crecimiento del 10,5% en 2017.

Europa ha registrado el segundo mayor crecimiento con el 6,7% y fue el mercado internacional más grande, con el 37% de participación. Siguieron los crecimientos del 6,6% y el 6,5% en América Latina/Caribe y África, respectivamente, que representaron la menor participación de PKT del 4% y el 3%, respectivamente.

Los operadores en el Medio Oriente gestionaron el 14% de los PKT internacionales del mundo y se convirtieron en la región de crecimiento más lento con una tasa del 4,7%, impactados por una serie de factores como el entorno competitivo: hubs que compiten entre sí y más servicios punto a punto, bajos precios del petróleo y tensiones geopolíticas.

Las low cost

Las operadoras low cost crecieron constantemente a un ritmo más rápido que el promedio mundial y su participación de mercado siguió aumentando, tanto en las economías avanzadas como en las emergentes.

En 2018, las low cost transportaron aproximadamente 1.300 millones de pasajeros y representaron aproximadamente el 31% del total de pasajeros regulares el mundo.

La participación de mercado de las LCC fue la más alta en Europa, representando el 36% del total de pasajeros transportados en la región, seguida por las de América Latina/Caribe, América del Norte y Asia/Pacífico con el 35, el 30 y el 29%, respectivamente.