Las aerolíneas no se dan cuenta del papel de los GDS, asegura Travelport

Se refiera al tema más candente que afecta actualmente al futuro del modelo de los GDS. Si bien considera que “las aerolíneas no se dan cuenta de que el GDS realmente proporciona la mayor parte de la automatización total del flujo de trabajo de las agencias de viajes”.

Y añade que “se ha producido un cambio en cómo la industria habla del NDC. Se ha entendido que no se trata solo de la agregación de front-end, sino también de cómo habilitar la automatización del flujo de trabajo, los procesos de gestión de cambios, la integración de múltiples contenidos, la robótica para completar datos, las transferencias de datos, etc., que proporciona el GDS”.

Es por esto que Travelport se está preparando para dar respuesta a estos cambios: “Todos se están preparando para la era NDC, nosotros incluidos. Estamos tomando medidas para asegurarnos de que podemos tomar cualquier contenido IATA NDC API y ofrecerlo a través de nuestra plataforma de forma integrada no solo para la agregación de contenido sino también para la gestión de contenido e itinerarios, la robótica para completar datos, la transferencia de datos y las transferencias a sistemas contables y de otro tipo, al servicio de nuestros clientes aerolíneas y agencias. Lo que NDC no hace es reducir la gran complejidad del panorama de la distribución de viajes”.

En cuanto al mercado español, “tenemos planes muy ambiciosos en España. Hemos construido un plan de inversión a largo plazo que sienta las bases para un crecimiento continuo en uno de los mayores mercados de viajes de Europa. España alberga uno de nuestros centros de desarrollo más grandes del mundo.

Por otro lado, aumentar nuestra plantilla es clave en España. Ya estamos creciendo rápidamente, y continuaremos haciéndolo a lo largo de los próximos años”, asegura Lindgren.