Iberia estrena en agosto el A350-900, el avión más avanzado del mercado

Según ha explicado en rueda de prensa el director de Producción de Iberia, Rafael Jiménez Hoyos, Iberia será la primera compañía en recibir una nueva versión mejorada del A350-900 en cuanto a aerodinámica, estructura y otros elementos como el tren de aterrizaje, que supone un salto en aronáutica de los año 90 a la actualidad. Asimismo, los nuevos A350 de Iberia incorporan la última tecnología en la cabina técnica, que permite la integración de los sistemas de a bordo con la infraestructura de operaciones y una transferencia más avanzada de la información desde el avión.

Esdtarán, además, equipados con motores RR Trent XWB-84, que según destaca Hoyos permiten mayor velocidad -un 3% que equivale a 20 minutos- y un ahorro de combustible del 30%.

El director de Producción de Iberia, Rafael Jiménez Hoyos, explica los alcances y mejoras del nuevo A350-900.

En cuanto a la cabina de pasajeros, el nuevo modelo de flota supone mayor comodidad, ya que se trata del aparato más silencioso del mercado en estos momentos; dispone de ventanas panorámicas, con pasillos más anchos y techos más altos, confiriendo una sensación de espacio, y un sistema de renovación del aire que mejora los niveles de humedad a bordo hasta un 16%.

Por otra parte, la aerolínea ha equipado estos aviones de un sistema de wifi de alta velocidad e incorporado pantallas individuales HD con mejor experiencia táctil que facilitan la usabilidad del sistema de entretenimiento a bordo, entre otras mejoras en la cabina Turista, así como en las Premium Economy y Business; según ha explicado el director comercial de la compañía, Marco Sansavini.

La compañía recibirá este año dos primeras unidades de un pedido de 16 A350-900, cuyas entregas están programadas hasta 2021. El objetivo de Iberia es sustituior los A340-600 por este nuevo modelo, quedándose tan solo con cuatro de los primeros para algunas rutas.

El director comercial de Iberia, Marco Sansavini, informa sobre la snuevas dotaciones en las cabinas Business, Eonomy Premium y Economy.

Más eficientes

Para su flota de corto y medio radio, Iberia recibirá también este año los dos primeros aviones Airbus A320neo de también un pedido de 16, equipados con nuevos motores que les permiten ser más silenciosos y reducir el consumo de combustible un 15% respecto a la actual generación de Airbus A320. En turista, los asientos más finos permiten ofrecer a los clientes una pulgada más de espacio.

Nuevos destinos y frecuencias

Sansavini ratificó que este año, Iberia lanzará sus rutas a San Francisco y Managua, tal y como publicó HOSTELTUR, noticias turismo, hace tres meses (ver: Iberia estrenará dos destinos en América en verano de 2018). San Francisco será, en principio, una ruta estacional, operativa entre el 25 de abril y el 28 de septiembre, con tres frecuencias semanales –lunes, miércoles y viernes-, y los vuelos a Managua comienzan el 1 de octubre, también con tres frecuencias semanales –lunes, miércoles y viernes-.

Además de estas dos nuevas rutas, Iberia tiene previsto un crecimiento en varios mercados de largo radio y en el corto y medio radio – Tokio, Bogotá, Buenos Aires, Santiago de Chile, Guatemala, Puerto Rico, Los Ángeles, Boston, París, Milán, Oporto, Budapest, Viena y Praga, entre otros- que, en total, supondrán un incremento del 8% de su capacidad respecto a 2017.

Iberia Express, por su parte, estrena vuelos con Mikonos y Palermo.

Ambas aerolíneas han celebrado en Fitur haber logrado en 2017, por segundo año consecutivo, posicionarse como las compañías más puntuales del mundo, según el portal especializado FlightGlobal.

Iberia estrena en agosto el A350-900, el avión más avanzado del mercado

Cabina Eonomy del nuevo A350-900.

Cabina Business del nuevo A350-900.