Ryanair gana 106 M € en su tercer trimestre, pese a la caída de tarifas
Publicada 06/02/18
- Ryanair ha reportado un incremento de beneficios del 12%, a pesar de que su tarifa media cayó un 4%, a los 32 €
- El tercer trimestre fiscal también se caracterizó por las movilizaciones de los pilotos, amenazas de huelga y cancelaciones masivas
- O'Leary mantuvo la previsión para 2018 de un beneficio de entre 1.400 y 1.450 millones de euros
Ryanair ha reportado para su tercer trimestre fiscal, de octubre a diciembre, un beneficio neto de 106 millones de euros, una cifra que supone un incremento del 12% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, a pesar de que su tarifa aérea media cayó un 4%, alcanzando los 32 euros, si bien los costes unitarios se redujeron un 1%.
La low cost irlandesa ha destacado en un comunicado que, durante el lapso, ha aumentado asimismo sus ingresos un 4%, a 1.405 millones de euros, impulsado, en buena parte, al aumento de un 6% en el número de pasajeros, que ascendió a 30,4 millones durante el trimestre.
Ryanair gana 106 M € en su tercer trimestre, pese a la caída de tarifasEl consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, ha hecho hincapié, asimismo, al "muy difícil contexto" que caracterizó el período, refiriéndose al problema con los pilotos y la falta de personal que obligó a la aerolínea a la cancelación masiva de vuelos de más de 20.000 vuelos hasta marzo de este año.(Huelga de los pilotos de Ryanair en Dublín, Los pilotos ganan: Ryanair acepta que existe la representación laboral, Los pilotos de Ryanair se rebelan en Irlanda, Alemania, Italia y Portugal y Ryanair amplía las cancelaciones de vuelos hasta marzo de 2018).
El tercer trimestre fiscal también se caracterizó por las movilizaciones de los pilotos y las amenazas de huelga, lo que llevó a O'Leary a ofrecer importantes subidas salariales y a reconocer, por primera vez en sus 34 años de historia, a los sindicatos independientes de sus trabajadores. En tal, sentido, la compañía ha recordado que continúa el proceso de diálogo con los representantes laborales de sus pilotos en varios países, tras firmar un primer acuerdo similar al firmado con el sindicato de pilotos británico (BALPA), primero en reconocer oficialmente.
O'Leary mantuvo la previsión para 2018 de un beneficio de entre 1.400 y 1.450 millones de euros.
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