Barcelona El Prat, el aeropuerto español que más crece en su categoría

Al presentar su informe de tráfico anual 2017, el director de ACI Europe, Olivier Jankovec, dijo que esta ralentización del crecimiento ya se ha detectado a finales del año pasado, en un 5% en diciembre, debido a la salida del mercado de airberlin y Monarch, sumada a la decisión de Ryanair de frenar su crecimiento con cancelaciones masivas y el retiro de 25 aviones de su flota para resolver sus problemas de tripulación.

Un año muy bueno

Tanto el retorno de una dinámica de crecimiento en el mercado no comunitario como la continua expansión del volumen de pasajeros en la UE contribuyeron a este rendimiento excepcional. El tráfico de pasajeros en los aeropuertos no pertenecientes a la UE registró un aumento promedio de un 11,4%, en comparación con una disminución de 0,9% en 2016, y con los aeropuertos de Rusia y Turquía experimentando un repunte. Los aeropuertos en Georgia, Ucrania, Moldavia e Islandia crecieron más del 20% en promedio.

Barcelona El Prat, único aeropuerto español de mayor crecimiento en Europa

Mientras tanto, los aeropuertos de la UE registraron un aumento del tráfico de pasajeros de un 7,7%, una mejora adicional con respecto a 2016 que fue de un 6,7%. El mayor crecimiento lo lograron los aeropuertos del este y sur de la UE, en concreto, los de Letonia, Estonia, Polonia, la República Checa, Eslovaquia, Hungría, Croacia, Eslovenia, Rumania, Bulgaria, Chipre, Malta y Portugal registraron un crecimiento de dos dígitos.

Añadió que "este desempeño se suma a varios años de crecimiento dinámico y muestra que la demanda de transporte aéreo sigue superando a la economía y desafiando los riesgos geopolíticos, por ahora", destacando que, incluso, en el mercado más maduro de la UE, el tráfico de pasajeros ha aumentado desde 2012 en cerca de un 30%. "Este crecimiento significativo está ejerciendo mucha presión sobre las instalaciones y el personal de los aeropuertos, ya que cada vez más infraestructuras alcanzan sus límites de capacidad, especialmente durante las horas punta".

Los movimientos de aeronaves aumentaron un 3,8%, debido a la continua expansión de la capacidad ofertada por las aerolíneas.

Los cinco mayores

Los cinco principales aeropuertos europeos, denominados 'los Majors', han experimentado un aumento del tráfico de pasajeros de un 5,5% en 2017, registrando en conjunto un tráfico adicional de 18 millones de pasajeros; un incremento que refleja tanto la expansión continua de las aerolíneas low cost en los mercados primarios como las mejoras de las compañías de red de esos aeropuertos.

Amsterdam-Schiphol creció a un ritmo más rápido (+7,7%), confirmando su tercera posición con 68,5 millones de pasajeros, justo detrás de Paris Charles de Gaulle con 69,5 millones de pasajeros (+5,4%). Londres Heathrow se mantuvo como el aeropuerto europeo más activo, con 78 millones de pasajeros (+3%). Frankfurt registró el segundo mejor desempeño con 64,5 millones de pasajeros (+6,1%) y se mantuvo en la cuarta posición, seguido por Estambul-Atatürk con 63,9 millones de pasajeros (+5,9%).

Aumentan las categorías

El informe resalta, asmismo, que el hecho de que desde 2012 el número de aeropuertos europeos con más de 25 millones de pasajeros haya aumentado de 14 a 24 está apuntando a una competencia cada vez mayor entre los aeropuertos y hubs principales.

También califica de impresionante rendimiento de varios aeropuertos individuales en el mismo período: Keflavik (+267,7%), Estambul-Sabiha Gocken (+105,2%), Split (+98,1%), Sofía (+87,1%), Luxemburgo (+87%), Eindhoven (+89,9%), Berlin SXF (+81,3%), Oporto (+78,3%), Lisboa (+74,3%), Atenas (+67,9%), Malta (+65,1%), WAW de Varsovia (+64,3%), Dublín (+54,9%), Londres-Stansted (+48,3%), Naples (+47,8%), Birmingham (+45,5%), Bordeaux (+40,5%), Barcelona (+34,5%) y Amsterdam-Schiphol (+34,3%).

Mayores crecimientos por categoría

Barcelona El Prat, el aeropuerto español que más crece en su categoría

Durante el año completo de 2017, los aeropuertos del Grupo 1 (más de 25 M de pasajeros) reportaron un incremento de tráfico de un 5,6%; los del Grupo 2 (entre 10 y 25 M) un 11,3%; los del Grupo 3 (entre 5 y 10 M de pasajeros) un 10,2% y los del Grupo 4 (menos de 5 M de pasajeros) un 10,9%.

Los aeropuertos que reportaron los mayores incrementos de tráfico durante 2017 son:

Grupo 1: Moscow SVO (+17,8%), Manchester (+8,6%), Amsterdam (+7,7%), Moscow DME (+7,6%) y Barcelona (+7,1%)

Grupo 2: Antalya (+38%), San Petersburgo y Varsovia WAW (+22,7%), Ankara (+20,6%), Lisboa (+18,8%) y Praga (+17,9%)

Grupo 3: Keflavik (+28,3%), Nápoles (+26,6%), Kiev (+22,1%), Malta (+17,5%) y Larnaca (+16,5%)

Grupo 4: Bucarest BBU (+208,9%), Nis (+167,8%), Craiova (+100,6%), Batumi (+67,2%) y Kaunas (+60,2%)

Mientras que, en el mes de diciembre, entre los aeropuertos que reportaron los mayores índices de crecimiento figuran los aeropuertos Palma de Mallorca (+11,7%) y Barcelona (+6,4%) en el Grupo 1 (más de 25 M de pasajeros) y Valencia (+22%), entre los del Grupo 3 (entre 5 y 10 M de pasajeros).

El informe de tráfico de ACI Europe incluye 252 aeropuertos en total, que representan más del 88% del tráfico aéreo europeo de pasajeros.