Nace StarClass Cruceros, la primera marca de lujo para el mercado español

¿Cómo ha surgido la idea de la nueva marca?

Un Mundo de Cruceros lleva en el mercado desde 1994 y representa desde entonces a diversas compañías en España. En los 90 era un producto muy emergente e inmaduro en el mercado español, pero a partir del 2013 o 2014, cuando empezamos a salir de la crisis, el español comenzó a viajar más y a convertirse cada vez en un viajero más experimentado. De ahí surgió la idea de representar un perfil de producto de más alta gama.

¿En qué concepto de lujo se basa?

Queremos ofrecer algo que pensamos que no existe en el mercado español ahora mismo, que es un especialista en cruceros de alta calidad ofreciendo también servicios de paquetes personalizados, a medida. Pensamos que somos los únicos que ofrecemos esto en España, hay operadores en el mercado británico, el alemán, el norteamericano, que es un mucho más maduro. Y nuestra idea es conseguir nuevos clientes que sean expertos viajeros pero que no hayan probado un crucero como experiencia, porque es más bien una filosofía de viaje.

Juan Rodero, director general de Un Mundo de Cruceros.

¿Qué itinerarios estarán incluidos?

La marca que aglutina las mejores compañías del mundo de cruceros, que tienen, por un lado, gran calidad, excelente servicio, en barcos con un ratio de tripulación por cada pasajero muy alto y, por otro lado, que ofrecen destinos un poco atípicos, que se salen del típico crucero de siete días por el Mediterráneo que es lo que más se vende en España. Pensamos que tenía sentido crear una marca separada de Un Mundo de Cruceros para ofrecérsela a las agencias de viajes porque no vendemos directamente al consumidor, somos de los pocos que no se han dirigido al cliente final, hemos seguido confiando en las agencias de viajes como nuestro canal de distribución, y así seguirá siendo, no tenemos intención de hacer venta directa.

¿Cuál es la razón?

Pues realmente porque este tipo de cliente de alta gama confía mucho más que el resto en su agente de viajes, y el tipo de viaje que ofrecemos es muy a medida, requiere una intervención muy potente del agente de viajes como asesor. Luego nuestro principal activo es la experiencia, llevamos 25 años en el sector de los cruceros, nuestro know how es esencial, conocemos los barcos que vendemos, eso es importante. Hay relativamente pocos barcos de cruceros de lujo, en nuestra web con la nueva marca tenemos 103 barcos de alta gama cargados, que ofrecen más de 4.000 itinerarios cada año. Esto puede parecer mucho pero es que en el mundo hay más de 500 barcos de cruceros. Por tanto, estamos ofreciendo un 20% de lo que opera en el mundo. Este es el activo que ofrecemos a las agencias de viajes, nuestra experiencia, por supuesto el portfolio de productos, y en 2018 hemos sumado además un departamento de servicios especiales para todo lo que acompaña al crucero.

¿En qué medida responde a la evolución del cliente?

El cliente ya no es sólo un crucerista, nosotros lo que buscamos quizá es al viajero relativamente experto, que ha viajado por destinos más o menos complejos, pero no lo ha hecho en crucero y desconoce este tipo de viajes, y queremos acercárselos de esta manera. De este modo, junto a los cruceros habituales de alta gama, ofrecemos cruceros expedición y, respondiendo también al boom de la larga distancia, un último apartado de grandes viajes, que incluye desde las vueltas al mundo hasta recorridos de 20 o 30 días, derivados habitualmente de cruceros de vuelta al mundo que se pueden partir en segmentos, negociamos con las navieras escoger la parte que nos pida el cliente.

¿Y cómo han comenzado las ventas?

Lo estamos presentando en las agencias como novedad y le tenemos puestas muchas esperanzas en 2018. Las ventas han empezado muy bien, es un tipo de cliente que suele reservar con más tiempo de lo habitual. Por eso tenemos muy bien vendido el 2018 pero también el 2019. Son viajes bastante atípicos porque al ser barcos relativamente pequeños a destinos diferentes se planifican con más tiempo. Este jueves 8 de febrero presentamos el producto en Madrid y el jueves 15 en Barcelona, a prensa y a los agentes de viajes. Tenemos un catálogo que es más bien un libro de viajes y es la web la que contiene todo el producto, está conectada a través de una API con las navieras y ofrece, por tanto, disponibilidad online tanto de precio como de reserva para las agencias.