Norwegian cierra 2018 con una pérdida de 150 M €

"La prioridad clave en el futuro es volver a la rentabilidad a través de una serie de medidas, que incluyen un extenso programa de reducción de costes, una cartera optimizada de rutas y la venta de aviones", acota la compañía que en días pasados anunció una emisión de derechos de suscripción de 3.000 millones de coronas (309,60 millones de euros) para fortalecer su balance (ver: Norwegian busca una inyección de capital para estabilizar sus cuentas).

La low cost noruega también apela a la dura competencia y los altos precios del combustible, adicional a los costes significativos relacionados con los problemas en los motores Rolls Royce de los Dreamliners.

"Norwegian se vio obligada a arrendar aviones con tripulaciones para evitar retrasos y cancelaciones en vuelos intercontinentales. La compañía ha llegado a un acuerdo con el fabricante de los motores que tendrá un efecto positivo en 2019. La operación del Dreamliner funciona ahora sin contratiempos, y no prevemos que los problemas en los motores vayan a afectar a nuestro servicio en el futuro. A partir de 2019, el crecimiento y las inversiones de Norwegian disminuirán considerablemente, y se ha emprendido una serie de iniciativas para volver a la rentabilidad durante este año, han señalado sus portavoces.

Las cifras

Durante 2018, los ingresos totales de la compañía fueron más de 40.000 millones de coronas (4.128 M €), un 30% más que en 2017. Un total de 25 aviones nuevos fueron añadidos a la flota, lo que contribuyó a un crecimiento de la producción medida en asientos/kilómetro ofertados (AKO) del 37%.

La aerolínea transportó en el período más de 37 millones de pasajeros (+13%), alcanzado una ocupación media en sus aviones de 85,8%.

“Hemos tomado una serie de iniciativas para mejorar la rentabilidad al reducir costes y aumentar los ingresos en el futuro. Hemos optimizado nuestra estructura de bases operativas y de rutas para así mejorar la operativa, así como desinvertir en aviones y aplazar entregas de aviones; además, hemos iniciado un programa interno de reducción de costes, que impulsará nuestras finanzas y nos devolverá a la rentabilidad”, ha declarado el fundador y consejero delegado de Norwegian, Bjørn Kjos.

El CEO de la low cost noruega ha advertido de que, a partir de 2019, entrarán en un período de crecimiento más lento y con menos inversiones, "mientras buscamos constantemente formas nuevas e inteligentes de mejorar nuestra eficiencia y ofrecer nuevos productos y servicios para atraer a nuevos clientes”.