Las aerolíneas programan para el verano 222,5 M de asientos y 3.098 rutas

El Aeropuerto de Madrid-Barajas mantiene la tendencia de crecimiento, con 44,2 millones de asientos programados (+8,9%). En el Aeropuerto de Barcelona-El Prat serán ofertados 41,7 millones de plazas (+9%). En el Aeropuerto de Palma de Mallorca la oferta se ha disparado, con cerca de 33,3 millones de asientos (+21,5%). En el caso del primer aeropuerto balear, Aena advierte de que “es necesario tener en cuenta que este dato va a variar debido a los ajustes que las compañías aéreas realicen en el mercado alemán, tras la quiebra de la compañía Niki”.

Las aerolíneas programan para el verano en España 222,5 M de asientos

Les siguen en número de plazas programadas el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con 16,1 millones de asientos (+4,7%); Alicante-Elche, con 11,5 millones de asientos (3%); Gran Canaria, con más de 9,6 millones de plazas (+14%), e Ibiza, que supera los 9,16 millones de asientos (+8,7%).

En cuanto a incrementos porcentuales en el número de plazas ofertadas por las compañías aéreas, destaca el tráfico interislas de Canarias, en el que ha incidido la mejora en del descuento en los billetes aprobado por el Gobierno.

Entre los aeropuertos de la red que más despuntan en crecimiento se encuentran Vitoria con de 99.746 asientos (+48,3%); Pamplona con cerca de 192.500 asientos (+31,3%); La Palma con cerca de 1,2 millones de asientos (+31%); Sevilla, con cerca de 4,7 millones de asientos (+30,6%); Tenerife Norte, con más de 4,4 millones de asientos (+26,8%) y Badajoz, con más de 59.800 plazas ofertadas (+26,4%).

Mercados internacionales

Los datos de capacidad ofertada en conexiones internacionales confirman la tendencia de crecimiento del turismo internacional. Por regiones geográficas, destaca el crecimiento de la oferta con Oriente Medio, de un 22,8% con más de 3 millones de asientos programados para la temporada y con Asia-Pacífico, de un 21,8% con cerca de un millón de asientos programados. Con África, el aumento de plazas es del 8,6%, con cerca de 3 millones de asientos ofertados.

Asimismo, aumenta la apuesta por el mercado americano en un 15,4%, con más de 4,2 millones de asientos ofertados a la región de Norteamérica; mientras que las plazas ofertdas en rutas a Latinoamérica aumentan un 8,5%, a 6,3 millones.

Europa se mantiene como la región con la que España tiene el mayor flujo de tráfico, un mercado en el que las compañías han programado más de 140 millones de asientos, un aumento de un 9,5%.

Por lo que respecta al tráfico nacional, la capacidad ofertada en rutas domésticas registra un incremento del 12%, con cerca de 65 millones de plazas.

Por países

Después de España, el país donde las compañías aéreas han programado el mayor número de asientos para el verano 2018 es Reino Unido, con más de 37,5 millones de asientos, pese a que la oferta ha experimentado un descenco del 0,6%, el cual se explica por la devaluación de la libra y a la indefinición del marco jurídico resultante de la salida del país de la Unión Europea. Otro factor que ha incidido es la desaparición dle mercado de Monarch.

Le sigue Alemania, con cerca de 30 millones de asientos (+22,1%); Italia, con 12,7 millones (+13,4%); Francia, con 11,4 millones (+10,8%); Países Bajos, con 7 millones (+2,2%), y Suiza, con 6,3 millones (+13,6%).

Además, por países, en términos de incrementos porcentuales, cabe destacar a Portugal, que con 4 millones de plazas, experimenta un aumento del 22%.

Por otra parte, destaca la apertura de algunas rutas significativas de largo radio, como por ejemplo las del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a Shenzen (Hainan Airlines), San Francisco (Iberia), Los Ángeles y Nueva York (Norwegian), de Barcelona-El Prat a Boston (Level) y Seúl (Asiana), y de Málaga-Costa del Sol a Doha (Qatar Airways). La programación de asientos y movimientos de la temporada de verano 2018 puede estar sujeta a cambios por parte de las aerolíneas.