Lufthansa salió de pérdidas en 2010 ganando 1.131 M €

La compañía señala que todos los segmentos del negocio contribuyeron al "sólido" resultado obtenido, compensando los efectos negativos de un duro invierno, de la huelga de pilotos y el cierre del espacio aéreo europeo durante varios días por la nube de cenizas volcánicas, procedente de Islandia.

El presidente y consejero delegado del grupo Lufthansa, Christoph Franz, describió 2010 como un año "desafiante y agitado" que finalmente ha supuesto un ejercicio de éxito para la compañía. "Podemos estar muy satisfechos con este resultado porque es una muestra de que hemos aprendido de las crisis del pasado", afirmó durante la presentación de los resultados a sus accionistas.

Los números

Al cierre del ejercicio, la facturación ha alcanzado 27.324 millones de euros, lo que supone un aumento del 22,4% en comparación con la cifra registrada el año anterior que fue de 22.283 millones.

El beneficio operativo fue de 876 millones de euros, una cifra que casi multiplica por siete la registrada un año antes, de (130 millones de euros. La cifra incluye un efecto fiscal positivo no recurrente de aproximadamente 400 millones euros de la reestructuración financiera del segmento de negocio de catering.

Los gastos de explotación se incrementaron un 16,7%, hasta los 28.900 millones de euros. La partida de combustible aumentó en 1.500 millones de euros hasta llegar alos 5.200 millones de euros, un 41,5% más.

Durante el lapso, las aerolíneas del grupo -Lufthansa, bmi, Swiss, Australian Airlines y Brussels Airlines- alcanzaron un beneficio operativo de 436 millones de euros, de los que 382 millones de euros corresponden a Lufthansa.

Este año, Lufthansa seguirá aplicado su plan de ajuste de costes, tal y como estaba previsto, con la puesta en servicio de cuatro A380, las mejoras de cabina en sus rutas continentales y la implantación del servicio 'Flynet' a bordo, fruto de las inversiones realizadas el año pasado.

En cuanto a 2011, el presidente del grupo aseguró que el ejercicio "no será un paseo por el parque", entre otras cosas por la alta competencia, el impuesto aéreo alemán y la evolución de los precios de combustibles, que se encuentran "en niveles récord", aparte de la inestabilidad política y los desastres naturales en Japón que tendrán sus consecuencias sobre la economía en general.

Compra millonaria

Lufthansa compra 30 aviones Airbus A320neo valorados en 2.014 millones

Por otra parte, el consejo de supervisión de Lufthansa ha dado el visto bueno para la adquisición de 30 aviones Airbus A320neo valorados en 2.014 millones de euros.

Lufthansa informó de que el pedido incluye 25 A320neo y cinco A321neo. Con esta nueva orden, Lufthansa tendrá una flota de 443 aviones Airbus.

El A320neo incorpora nuevos y más eficientes motores, que generarán hasta un 15% de ahorro en consumo de combustible, equivalente a 3.600 toneladas anuales de CO2 por avión.

El grupo Lufthansa es el mayor cliente de Airbus en todo el mundo con una flota de unos 338 aviones Airbus en servicio: 236 aviones A320, 33 A330, 65 A340 y cinco A380. Además de este último pedido de 30 aviones, Lufthansa tiene una cartera de pedidos que incluye: 60 aviones A320, ocho A330 y diez A380.