Nueva corporación aérea española, certificación ¿apresurada?, otro destino…

Air Nostrum se convierte en una corporación e integrará a CityJet

Air Nostrum ha puesto en marcha un plan de reestructuración para convertirse en un conglomerado de empresas, diversificado funcional y geográficamente, según ha anunciado este viernes el presidente de la empresa, Carlos Bertomeu. Esta reorganización estratégica supone un paso más dentro del proceso de internacionalización del grupo que, en la actualidad, está pendiente de aprobación por las autoridades regulatorias europeas el proyecto de integración entre Air Nostrum y Cityjet, que dará lugar al mayor grupo europeo de aerolíneas regionales (ver: Air Nostrum y CityJet crean un grupo de aerolíneas regionales de Europa).

Dos aeropuertos españoles en el Top 20 por tráfico internacional

En 2018 la red mundial de aeropuertos registró en conjunto un tráfico de 8.800 millones de pasajeros, un 6% más que el año anterior. Atlanta Hartsfield-Jacksonmantuvo el primer lugar del Top 20 de aeropuertos de mayor tráfico de pasajeros del mundo, con más de 107 millones de pasajeros y el de Dubai lidera el ranking de tráfico internacional, en el cual figuran dos españoles: Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.

Un CRJ 1000 de Air Nostrum.

Norwegian logra los derechos de nuevas rutas entre España y Latinoamérica

La Dirección General de Aviación Civil (DGAC), dependiente del Ministerio de Fomento, ha resuelto conceder a Norwegian siete frecuencias semanales para vuelos entre España y Perú. El mercado es operado por Iberia, Air Europa y Plus Ultra; sin embargo, la low cost noruega está ultimando los detalles de la operación que podría ser desde Madrid o Barcelona, o desde ambas, por lo que aún no se sabe si competirá en la misma ruta.

El Grupo Lufthansa crece en España un 36,3%

Las cinco aerolíneas del Grupo Lufthansa -Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Eurowings- han transportado en conjunto 12,6 millones de pasajeros en España durante 2018, un 36,6% más que el año anterior, lo que ha afianzado al país como uno de los más importantes mercados para la corporación alemana.

EEUU investiga la certificación del 737 MAX y su sistema MCAS

El Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos está investigando la certificación que realizó la Administración Federal de Aviación (FAA) del 737 MAX y especialmente de su sistema de control MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) al que la investigación apuntaría como causante de los fallos que finalmente derivaron en los accidentes registrados por Lion Air y Ethiopian Airlines, según un informe publicado por el Wall Street Journal este domingo. Al mismo tiempo, The Seattle Times revela una concertación entre la FAA y Boeing para apresurar una aprobación con serios errores y omisiones, salpicando a la autoridad de la aviación civil estadounidense (ver también: El CEO de Boeing defiende la seguridad de sus aviones en carta al sector y Boeing intenta corregir el software del 737 para evitar nuevos errores).

Las VTC estarán bajo control electrónico a partir de abril

A partir del 1 de abril entra en funcionamiento elregistro electrónico de las licencias para vehículos de turismo con conductor (VTC), el cual permitirá a la Dirección General de Transporte Terrestre controlar el cumplimiento de las condiciones establecidas para este tipo de transporte, ya que los operadores deberán comunicar previamente al sistema los datos relativos a cualquier servicio que sea demandado.

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