Europa: El tráfico internacional de las aerolíneas europeas se redujo un 5 por ciento en 2002, según AEA

El trafico internacional de las aerolíneas europeas se redujo un 5 por ciento en 2002 frente a 2001 y un 9 por ciento respecto a 2000, según las previsiones dadas a conocer ayer por el secretario general de la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA), Ulrich Schulte-Strathaus. Según destacó Schulte-Strathaus, "en esta industria nunca antes hubo recesión dos años seguidos, lo que refleja los turbulentos momentos que estamos experimentando y demuestra que la industria aérea sirve como barómetro de la situación económica". Asimismo, dijo que en 2003 la industria se puede ver seriamente afectada por la situación política y que se está preparando "para cualquier eventualidad". En los 11 primeros meses del año el tráfico cayó un 5,7 por ciento respecto al mismo periodo de 2001, mientras que la capacidad se redujo un 9,9 por ciento y el factor de ocupación se situó en el 74,1 por ciento, un 3,3 por ciento más. El tráfico internacional de las aerolíneas europeas creció un 13 por ciento en noviembre respecto al mismo mes de 2001, aunque fue un 8 por ciento inferior al registrado el mismo mes de 2000. En condiciones normales de crecimiento, en conjunto en el periodo de dos años debería haberse registrado un crecimiento de en torno al 15 por ciento. Solamente pequeños mercados del Atlántico Medio y el Africa subsahariana registraron crecimiento en los dos ultimos años, ya que en el resto de las regiones el tráfico se mantuvo por debajo de los niveles registrados en noviembre de 2000. Así, en el Lejano Oriente, el tráfico cayó un 1,5 por ciento y en el atlántico norte se mantuvo un 18,7 por ciento por debajo del registrado en noviembre de 2000.