Cuatro aeropuertos españoles destacan por su crecimiento en un mes flojo

Así lo revela el informe mensual de tráfico del Consejo Internacional de Aeropuertos Europa (ACI-Europe) correspondiente al mres de enero de 2019.

Aeropuerto de Barcelona El Prat, entre los de mayor creimiento de la región.

La desaceleración se debe principalmente a los aeropuertos no pertenecientes a la UE, que registraron un crecimiento promedio del tráfico de pasajeros de un 2,6%, debido al desempeño negativo de los aeropuertos turcos (-4,1%), reflejo de los problemas económicos del país, y el de los aeropuertos islandeses (- 6%), luego de 10 años de crecimiento exponencial en el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Keflavik. Sin embargo, el incremento se mantuvo sólido en Georgia, Bielorrusia, Ucrania e Israel, donde los aeropuertos alcanzaron en promedio un crecimiento de dos dígitos, así como para varios aeropuertos rusos, incluidos Moscú-Sheremetyevo (+17,4%), Moscú-Vnukovo (+11,6%) y San Petersburgo (+14%).

Los aeropuertos de la UE registraron un aumento medio del 4,7%, con un crecimiento de dos dígitos reportado por los aeropuertos de Austria (+20,8%), Estonia (+17,2%) y Grecia (+10,6%). El crecimiento también fue dinámico en la mayor parte de la región oriental del bloque europeo, así como en la Península Ibérica, Alemania y Luxemburgo.

Por el contrario, el tráfico de pasajeros siguió cayendo en Suecia (-2,7%) por quinto mes consecutivo, y en los aeropuertos del Reino Unido, Francia, Dinamarca, los Países Bajos, Bélgica, Italia, Croacia y la República Checa que tuvieron un desempeño inferior al promedio de la UE.

Los Majors (los cinco aeropuertos europeos más importantes) aumentaron su tráfico de pasajeros en solo un 1,3%, debido a que Estambul-Ataturk informó resultados negativos (-2,6%) y un crecimiento más lento en París-CDG (+2,9%), Frankfurt (+2,3%), Londres-Heathrow (+2,1%) y Amsterdam-Schiphol (+1,7%).

Tres españoles entre los de mayor crecimiento

Además de Berlín-Tegel (+42,4%) Vienna y Viena (+24,4%), repuntaron impulsados por la expansión de la capacidad de las aerolíneas low cost una serie de aeropuertos por las operaciones de punto de tamaño grande y mediano, entre los que figuran: Barcelona-El Prat (+7,1%), Londres-Stansted (+7,1%), Milán-Malpensa (+9,6%), Dusseldorf (+15,5%), Atenas (+8,5%), Edimburgo (+9,9%), Palma de Mallorca (+19%), Oporto (+9,6%), Lyon (+8,6%) y Venecia (+8,6%).

Los aeropuertos regionales y más pequeños alcanzaron los resultados de mayores contrastes entre sí de la red, con un número creciente de infraestructuras reportando descenso de tráfico de pasajeros frente a otros de cifras impresionantes, entre ellos: Sevilla (+23%), Cracovia (+15,9%), Salónica (+25,5%), Nantes (+12,2%), Faro (+21,9%), Cagliari (+10,5%), Paphos (+34,1%), Kaunas (+19,9%), Kharkiv (+20,6%), Sibiu (+34,4%), Newquay (+15,7%), Ostende (+21,9%), Caen (+50,5%) y Batumi (+52,1%).

Los movimientos de aeronaves aumentaron durante el mes un +3,9%, con una media de un +4,2% en el mercado de la UE y de un +2.8% en el bloque no UE.

Mayores incrementos por categoría

Los aeropuertos que reportaron los mayores aumentos en el tráfico de pasajeros durante enero de 2019 (en comparación con enero de 2018) son los siguientes:

GRUPO 1 (+ de 25 M de pasajeros al año): Viena (+24,4%), Palma de Mallorca (+19%), Moscú SVO (+17,4%), Antalya (+13,8%) y Barcelona-El Prat y Londres Stansted (+7,1%)

GRUPO 2 (entre 10 y 25 M de pasajeros al año): Berlín Tegel (+42,4%), Dusseldorf (+15,5%), San Petersburgo (+14%), Kiev (+13,6%) y Moscú VKO (+11,6%)

GRUPO 3 (entre 5 y 10 millones de pasajeros al año) Thessanloniki (+25,5%), Sevilla (+23%), Faro (+21,9%), Cracovia (+15,9%) y Valencia (+15,8%)

GRUPO 4 (menos de 5 M de pasajeros al año): Mikonos (+182,9%), Kutaisi (+112,2%), Kefallinia (+64,5%), Batumi (+52,1%) y Caen (+50,5%)

El Informe de tráfico de ACI Europe correspondiente a enero de 2019 incluye 241 aeropuertos en total, lo que representa más del 88% del tráfico aéreo europeo de pasajeros.