El Aeropuerto de Castellón gastó cinco millones en publicidad en 2011

El Aeropuerto de Castellón fue inaugurado en marzo de 2011 sin contar con los permisos necesarios de navegación aérea, por lo que quedó abierto pero sin poder operar. Carlos Fabra, el entonces presidente de la Diputacion Provincial de Castellón y todavía presidente de Aerocas, sociedad pública gestora de la infraestructura, propuso la 'genial' idea de que sus pistas e instalaciones fuesen visitadas por el público mientras no estaba operativo, cual parque temático aeronáutico, pero la idea fue rechazada por las autoridades provinciales: el Aeropuerto de Castellón no recibe ni aviones ni visitas.

Según las cuentas del ejercicio 2011 referidas a Aerocas, de los 6,48 millones euros de gastos de explotación, aparte de esos cinco millones, 918.663 corresponden a servicios profesionales independientes; 223.074 euros a trabajos realizados por otras empresas; 129.430 a otros servicios; 23.412 a arrendamientos y cánones y 23.006 a servicios bancarios o similares, entre otros apuntes.

En personal, los gastos ascendieron a 295.871 euros, --295.871 de sueldos y salarios y 72.994 euros a la Seguridad Social a cargo de la empresa--. El aeropuerto tiene actualmente siete empleados: el cargo en la dirección, tres mandos intermedios y tres administrativos.

El director general de la sociedad, Juan García-Salas, recibió una retribución fija de 46.029 euros anuales por el desempeño de este cargo y un complemente específico de 42.074 euros por desempeñar el puesto de director de Vigilancia y Control del contrato y obra del aeropuerto, de acuerdo con el contrato de trabajo especial de alta dirección suscrito en junio de 2004.

Los miembros del consejo órgano de administración no han percibido sueldos, dietas ni remuneración durante el ejercicio. En la auditoría de cumplimiento de legalidad, en el apartado de gastos de personal, se señala que no se ha superado la masa salarial autorizada con fecha 15 de diciembre de 2011 de 216.313 euros (sin contar la retribución del director general, de 88.104 euros en 2011).

Al respecto, en la memoria se requiere a la empresa la aplicación de lo establecido en el Decreto Ley 3/2010 sobre las remuneraciones de 2010 y 2011 del director general ya que señala que se incumple la reducción de salario establecida del 15 por ciento en relación con el personal directivo. En este caso, insta a la sociedad a "reconducir sin demora esta situación". Asimismo, recomienda disponer un fichero de los empleados identificados mediante una codificación, en los términos previstos en la ley.

Contrataciones

En materia de contratación general, recomienda establecer en los pliegos de condiciones las ponderaciones a otorgar a cada uno de los requisitos que debe reunir la oferta técnica aportada por los licitadores. Asimismo, aconseja determinar en ellos, previamente a la apertura de la oferta técnica, el umbral mínimo de valoración por debajo del cual, las ofertas presentadas por los licitadores serán rechazadas sin pasar a la siguiente fase del concurso.

Igualmente, recomienda a la entidad que concrete de manera más clara la acreditación de los requisitos que debe reunir las empresas pasa pasar a la segunda fase y que aclare suficientemente los documentos acreditativos que las empresas interesadas deban aportar.

El presidente de Aerocas, Carlos Fabra, aseguró el pasado 25 de junio que el aeropuerto --inaugurado en marzo de 2011-- estará operativo en enero de 2013. "El 1 de enero de 2013 es la fecha planteada para la puesta en marcha del aeropuerto, pero puede ser ese día o el 2 de enero o, a lo mejor, es el 31 de diciembre de 2012", dijo en ese momento.