El Grupo Lufthansa hará una inversión adicional en flota de 2.100 M €
Publicada 09/05/18
- El Consejo de Supervisión aprueba una nueva inversión en modernización de flota de 2.100 M € para un pedido de 16 aviones adicionales
- El pedido incluye dos aviones Boeing 777-300 ER para Swiss que los recibirá para el año 2020 y le permitirán ampliar su red de rutas
- El grupo alemán también ha aprobado un pedido de hasta 12 aeronaves Airbus A320 que incluye seis opciones del A320neo que fueron convertidas en pedidos firmes y seis A320ceo
El Consejo de Supervisión del Grupo Lufthansa ha aprobado un pedido de hasta 16 aviones adicionales para la renovación de su flota, cuyo precio de catálogo es de aproximadamente 2.100 millones de euros. La entrega está programada para realizarse en etapas hasta el 2022. El plan de inversión para el año fiscal 2018 permanece sin cambios.
El pedido incluye dos aviones de largo radio Boeing 777-300 ER para Swiss, que se espera que complementen la flota actual de la filial suiza para principios de 2020 y se utilizarán para ampliar su red de rutas. “La inversión en la expansión de la flota de Swiss refleja el éxito económico de la compañía”, apuntan los portavoces del grupo alemán que destacan que, en el primer trimestre, tradicionalmente un lapso débil para las aerolíneas, Swiss reportó un margen de ganancia de más del 9%. Agregan que va en sintonía con la estrategia del Grupo Lufthansa de asignar el crecimiento, dentro de su sistema de múltiples hubs, "predominantemente, donde los costes y la calidad ofrezcan las mejores condiciones para inversiones rentables”.
El Consejo de Supervisión también ha aprobado el pedido de hasta 12 aeronaves del modelo Airbus A320 para el corto y medio radio. Esto incluye seis opciones de aeronaves del modelo Airbus A320neo (opción de motor nuevo) en 2022 que fueron convertidas en pedidos firmes. Cuando sean entregadas, reemplazarán los aviones más antiguos en las operaciones de vuelo del Grupo Lufthansa, si bien no se ha determinado qué aerolíneas recibirán los nuevos aviones. Dependiendo de la disponibilidad, se ordenarán hasta seis Airbus A320ceo adicionales (opción de motor actual). El plan es desplegarlos en Lufthansa este año, para compensar los retrasos en la entrega de los aviones Airbus A320neo.
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